Problema al motore Diesel della Seat Toledo

Sembra che tu abbia un problema di ventilazione del basamento, noto anche come problema della valvola PCV. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Seat. Non sono sicuro di quale sia l'anno della tua, ma questi motori sono inclini a ciò. La valvola si intasa, causando un aumento di pressione nel basamento. Tale pressione in eccesso può fuoriuscire attraverso guarnizioni e tenute, causando perdite d'olio, funzionamento irregolare e quei problemi di emissioni che stai riscontrando. Per prima cosa, dovresti controllare la valvola PCV stessa e i tubi ad essa collegati per eventuali segni di danni o ostruzioni. C'è un accumulo di olio evidente intorno alla valvola o ai tubi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Accumulo di olio attorno alla valvola... buon punto, controllerò. Quando dici "ostruzione", cosa sto cercando esattamente? Semplicemente, sporcizia e unto?

(Tradotto da Inglese)

Sì, intendo proprio sporcizia e incrostazioni. Quella valvola dovrebbe far uscire la pressione dal basamento, ma se è otturata, non può fare il suo lavoro. Dato che menziona fumo, riduzione della potenza del motore e una spia del motore accesa, probabilmente è più di un semplice blocco. La valvola stessa potrebbe essere difettosa. Onestamente, a questo punto, è probabilmente meglio portarla in un'officina. Possono diagnosticarla correttamente e sostituire la valvola se necessario. Farla funzionare così causerà solo più problemi con le emissioni e potrebbe danneggiare il motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aiuto. L'ho portato in officina, e avevi ragione. La valvola di ventilazione del carter era rotta. Mi è costata 360€ la riparazione, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)