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evaweber1

Problema al motore Diesel della Skoda Fabia

La mia Skoda Fabia diesel del 2005 mi sta dando problemi. Il motore gira irregolarmente, la spia del motore è accesa e la memoria degli errori indica qualcosa tipo "reset quantity drift compensation". Da quello che ho capito, indica una valvola o un iniettore di iniezione difettoso. Prima di spendere un capitale, qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Fabia diesel del 2005 presenta problemi di funzionamento irregolare e la spia del motore accesa, con un errore che indica "reset quantity drift compensation". Questo problema è probabilmente dovuto a una valvola o iniettore di iniezione difettoso. I suggerimenti includono il controllo dei sensori dell'auto e la regolazione della compensazione utilizzando strumenti diagnostici. In definitiva, una diagnosi professionale ha confermato un iniettore difettoso, che ha portato alla sua sostituzione e alla risoluzione del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

vincentfox6

Funzionamento irregolare e spia del motore accesa, eh? Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia un po' di tempo fa, stesso motore diesel del tuo. Hai controllato i sensori dell'auto? Potrebbe essere un sensore difettoso che interferisce con l'iniezione del carburante. Hai provato a esaminare i valori di regolazione della compensazione? È persino possibile controllare questi valori sul tuo modello di auto?

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evaweber1 (community.author)

Interessante, quindi i sensori dell'auto potrebbero essere i colpevoli, e non necessariamente l'iniettore stesso? Quando dici "valori di regolazione della compensazione", parli della "procedura di reset" per la compensazione della deriva della quantità? Esiste un modo per eseguire questa regolazione di compensazione usando VCDS o strumenti diagnostici simili?

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vincentfox6

Sì, intendevo la procedura di reset. Ho provato a smanettare da solo usando uno strumento diagnostico, ma senza successo. Continuava a dare errori. Ad essere onesti, non sono molto esperto. Alla fine l'ho portato in un'officina, e hanno confermato che si trattava effettivamente di un iniettore difettoso. L'hanno sostituito, effettuato la regolazione di compensazione, e il problema è stato risolto. Quindi, potrebbe valere la pena farlo controllare professionalmente, anche se fa male al portafoglio.

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evaweber1 (community.author)

Ho portato la Fabia in un'officina, e hai avuto perfettamente ragione. Hanno confermato un iniettore difettoso. Ho fatto sostituire tutti e quattro e ho fatto azzerare la compensazione della deriva. Mi è costato 515€, ma il motore ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie per l'aiuto!

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