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davidherrmann1

Problema al motore diesel della Skoda Octavia

Sono bloccato. La mia Skoda Octavia diesel del 2001 funziona male e la spia del motore è accesa. Il mio lettore OBD2 mostra un errore "reset quantity drift compensation". Da quello che ho letto, questo suggerisce una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Questo potrebbe anche influire sul consumo di carburante? Qualche idea prima di iniziare a smontare le cose?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Skoda Octavia diesel del 2001 presenta problemi di funzionamento irregolare e la spia del motore di controllo accesa, con un errore OBD2 che indica "drift di compensazione della quantità di reset". Ciò suggerisce un potenziale problema con la valvola di iniezione o l'iniettore, che potrebbe anche influire sui consumi di carburante. Dopo aver considerato possibili cause, come sensori di flusso d'aria difettosi, il problema è stato risolto sostituendo un iniettore difettoso ed eseguendo le regolazioni necessarie in un'officina, con conseguente ripristino del regolare funzionamento dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nelemoore1

Funzionamento irregolare e spia del motore accesa? Ho avuto problemi simili con la mia Renault Megane. Si è rivelato essere un difetto dei sensori della portata d'aria che interferivano con l'iniezione del carburante. Li hai controllati?

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davidherrmann1 (community.author)

Sensori Airflow? Dove si trovano e come posso controllarli? Potrebbe questo innescare l'errore di compensazione della deriva della quantità di reset? Pensavo che fosse specifico per gli iniettori di carburante?

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nelemoore1

Potrebbero essere gli iniettori. Il codice di errore sembra specifico. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di iniezione del carburante, ti consiglio un meccanico di fiducia. Possono diagnosticarlo ed effettuare la regolazione di compensazione dopo la sostituzione dell'iniettore.

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davidherrmann1 (community.author)

Chiudo questo. L'ho portato in un'officina seguendo i consigli qui ricevuti. Si trattava di un iniettore difettoso. L'hanno sostituito, hanno eseguito la compensazione della deriva della quantità di ripristino ed eseguito alcune diagnosi. Mi è costato 515€, ma ora la macchina funziona perfettamente. Grazie per l'assistenza!

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