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lisadark64

Problema al motore diesel Mercedes Classe C

La mia Mercedes C Klasse diesel del 2017, con soli 7222 km all'attivo, sta dando problemi. Il motore gira male, la spia del motore è accesa e il codice di errore indica qualcosa sulla 'compensazione della deriva della quantità di reset'. Sospetto che possa essere un problema con un iniettore. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Idee su cosa potrebbe causare questo? Anche un pessimo consumo di carburante all'improvviso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe C diesel del 2017 con basso chilometraggio presenta problemi di prestazioni del motore irregolari, una spia del motore accesa e bassi consumi. Il codice di errore indica un problema con la 'compensazione della deriva della quantità di reset', suggerendo un potenziale problema agli iniettori. Un iniettore difettoso è identificato come la causa probabile, e la soluzione raccomandata è quella di farlo diagnosticare e riparare in un'officina. Dopo aver sostituito l'iniettore difettoso ed eseguito un aggiornamento software, le prestazioni del veicolo sono state ripristinate.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luisa_lion8

Funzionamento irregolare ed errori di compensazione della deriva di solito indicano problemi di iniezione del carburante, probabilmente un iniettore difettoso. Ho visto qualcosa di simile sullo stesso modello. Hai controllato i sensori del flusso d'aria? A volte un sensore sporco può alterare le regolazioni del carburante e causare mancate accensioni. Inoltre, quando è stata l'ultima volta che hai usato un buon pulitore per il sistema di alimentazione?

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lisadark64 (community.author)

I sensori del flusso d'aria sembrano puliti all'ispezione visiva. Ad essere onesto, non ho provato alcun detergente per l'impianto di alimentazione. Cosa significa esattamente 'compensazione della deriva' in questo contesto? È qualcosa che posso risolvere con un ripristino del sistema, o mi trovo di fronte a un problema più grande?

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luisa_lion8

La compensazione della deriva è l'ECU che cerca di correggere le incongruenze nell'erogazione del carburante tra i cilindri. Un ripristino del sistema non risolverà un iniettore difettoso. Anche se potrebbe cancellare temporaneamente il codice, il problema si ripresenterà. In base ai sintomi e al codice, un iniettore difettoso è altamente probabile. È meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina.

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lisadark64 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero un iniettore difettoso. L'hanno sostituito, hanno eseguito alcune diagnosi e hanno fatto una revisione del software. Il conto è arrivato a 515 €. Ora funziona a meraviglia.

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