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marcomond1

Problema al motore diesel Mini Cooper

Sto riscontrando un problema piuttosto preoccupante con la mia Mini Cooper Diesel del 2011. Ha quasi 99000 km. Ultimamente, ho notato una significativa riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare del motore e una pronunciata sensazione di strappo durante l'accelerazione. Inoltre, si sente un forte sibilo durante l'accelerazione e sembra che i consumi di carburante siano aumentati. Anche la spia del motore è accesa. Il mio sospetto è che questo potrebbe essere correlato al controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione. Qualcuno ha esperienza con questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Cooper Diesel del 2011 con 99.000 km presenta una riduzione della potenza del motore, irregolarità di funzionamento, strappi durante l'accelerazione, aumento del consumo di carburante e un forte sibilo, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un difettoso comando della valvola di aspirazione, che può causare problemi di aspirazione dell'aria e perdite di depressione. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il veicolo in un'officina, che ha confermato il problema e lo ha risolto sostituendo l'interruttore difettoso, ripristinando così il regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwigswift83

Potenza ridotta e sibili spesso indicano problemi di aspirazione dell'aria. Hai controllato il tubo di aspirazione dell'aria per eventuali crepe o perdite? Inoltre, quando hai sostituito l'ultimo filtro dell'aria?

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marcomond1 (community.author)

Ho ispezionato visivamente il tubo di aspirazione dell'aria e non ho trovato crepe evidenti. Come posso testare definitivamente il sistema di aspirazione dell'aria senza attrezzature specializzate?

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ludwigswift83

Visti i sintomi e il chilometraggio, un interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso è un probabile colpevole. Il suono sibilante suggerisce una perdita di vuoto correlata al sistema di aspirazione dell'aria, che questo interruttore controlla. Consiglierei di portarlo in un'officina per la diagnosi e la riparazione.

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marcomond1 (community.author)

Grazie per la sua intuizione. Ho portato la macchina in un'officina affidabile, e si è rivelato esattamente quello che sospettava: l'interruttore per il controllo del collettore di aspirazione era difettoso. La riparazione, comprese parti e manodopera, è costata 465€. Ora il motore funziona di nuovo senza problemi e la spia del motore è spenta.

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