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reinhardklein38

Problema al motore ibrido della Seat Tarraco

Ciao, sto avendo qualche problema con la mia Seat Tarraco 2023 Hybrid. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e il motore a volte si spegne al minimo. Ho anche notato una netta riduzione della potenza del motore. Ha percorso 196204 km. L'ho portata da un meccanico locale, e mi ha menzionato qualcosa su un regolatore di volume del carburante difettoso. Potrebbe essere questo il problema? Qualsiasi idea o suggerimento sarebbe molto apprezzato. Sono un po' inesperta per quanto riguarda la manutenzione dell'auto, quindi qualsiasi consiglio sarebbe davvero d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco Hybrid del 2023 sta riscontrando problemi al motore, tra cui una spia del motore accesa in modo persistente, spegnimenti al minimo e potenza ridotta. Si sospetta che il problema sia un regolatore del volume del carburante difettoso, che fa parte del gruppo pompa del carburante ad alta pressione. Questo difetto può causare problemi all'iniezione del carburante e attivare la spia del motore a causa di una pressione del carburante errata. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il veicolo presso un'officina, il che ha risolto il problema in questo caso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

emmafrost52

Suona familiare. Anch'io ho una Seat Tarraco, e ho avuto un problema simile con la spia del motore di controllo e la potenza ridotta. Il colpevole probabile potrebbe essere la pompa del carburante ad alta pressione. Quella cosa controlla quanta benzina viene iniettata nel motore. Quando si guasta, si verificheranno problemi di efficienza del carburante, mancata accensione del motore e spegnimento. Stai riscontrando qualcuno di questi problemi?

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reinhardklein38 (community.author)

Grazie, è utile! Iniezione di carburante, mancata accensione del motore, questi sono termini nuovi per me. Come si collega la pompa del carburante ad alta pressione al regolatore di volume del carburante difettoso, e cosa c'entrano i sensori dell'auto con tutto questo?

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emmafrost52

Il regolatore del volume del carburante fa parte del gruppo pompa del carburante ad alta pressione, quindi un guasto lì è plausibile. I sensori dell'auto monitorano elementi come la pressione del carburante. Se la pressione non è corretta, i sensori attivano la spia del motore di controllo. Se la pompa ad alta pressione è difettosa, ciò può influire sull'iniezione del carburante e causare tutti i sintomi che hai menzionato. Ti consiglio di farla diagnosticare correttamente in un'officina. Lì potranno confermare il problema e fornirti un costo di riparazione preciso.

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reinhardklein38 (community.author)

Ho portato la mia Tarraco in officina, e hanno confermato che si trattava del regolatore del volume del carburante. La riparazione è costata 1510€! Ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il vostro aiuto!

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