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reinhardklein38
Problema al motore ibrido della Seat Tarraco
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
reinhardklein38 (Autore)
Grazie, è utile! Iniezione di carburante, mancata accensione del motore, questi sono termini nuovi per me. Come si collega la pompa del carburante ad alta pressione al regolatore di volume del carburante difettoso, e cosa c'entrano i sensori dell'auto con tutto questo?
(Tradotto da Inglese)
emmafrost52
Il regolatore del volume del carburante fa parte del gruppo pompa del carburante ad alta pressione, quindi un guasto lì è plausibile. I sensori dell'auto monitorano elementi come la pressione del carburante. Se la pressione non è corretta, i sensori attivano la spia del motore di controllo. Se la pompa ad alta pressione è difettosa, ciò può influire sull'iniezione del carburante e causare tutti i sintomi che hai menzionato. Ti consiglio di farla diagnosticare correttamente in un'officina. Lì potranno confermare il problema e fornirti un costo di riparazione preciso.
(Tradotto da Inglese)
reinhardklein38 (Autore)
Ho portato la mia Tarraco in officina, e hanno confermato che si trattava del regolatore del volume del carburante. La riparazione è costata 1510€! Ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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emmafrost52
Suona familiare. Anch'io ho una Seat Tarraco, e ho avuto un problema simile con la spia del motore di controllo e la potenza ridotta. Il colpevole probabile potrebbe essere la pompa del carburante ad alta pressione. Quella cosa controlla quanta benzina viene iniettata nel motore. Quando si guasta, si verificheranno problemi di efficienza del carburante, mancata accensione del motore e spegnimento. Stai riscontrando qualcuno di questi problemi?
(Tradotto da Inglese)