Problema al motore ibrido della Seat Tarraco

Guido anche una Seat Tarraco, anche se non ibrida. Ho avuto sintomi simili non molto tempo fa. Il sibilo, soprattutto durante l'accelerazione, è un segno rivelatore. Controlla i tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione, in particolare quelli vicino al turbocompressore. Una perdita lì potrebbe sicuramente causare un aumento del consumo di carburante e attivare la spia del motore. Un corpo farfallato difettoso potrebbe anche causare mancate accensioni del motore e sibili se viene aspirata aria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce. Quando dici tubi del vuoto, sono quei piccoli tubi di gomma collegati al collettore di aspirazione? E il turbocompressore è di facile accesso? Non sono molto portato per la meccanica, ma sono disposto a dare un'occhiata prima di portarlo da un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Sì, sono i tubi di gomma. La posizione del turbocompressore dipende dalla configurazione specifica del motore, ma di solito si trova vicino al collettore di scarico. Se non ti senti a tuo agio a lavorare su di esso, ti consiglio di non tentare di smontare nulla. Un tubo del vuoto danneggiato causerà sicuramente i problemi che stai riscontrando e, a lungo andare, può danneggiare il turbocompressore. I tuoi sintomi sono piuttosto chiari, quindi ti consiglio di portarlo in un'officina. Lì possono effettuare un test di pressione del sistema e individuare rapidamente la perdita.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Sembra che avessi ragione. L'ho portato in un'officina, e hanno confermato una perdita nel tubo di aspirazione. Il costo della riparazione è stato di circa 100€. Molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)