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Problema al motore ibrido Mercedes M Klasse risolto

Ho un problema con la mia Mercedes M Klasse ibrida del 2010. La spia del motore è accesa, la potenza del motore è ridotta, la risposta del motore è scarsa e il consumo di carburante è aumentato. Una diagnosi indica un sensore di pressione del collettore difettoso. Una grossa perdita di vuoto potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe M ibrida del 2010 ha avuto problemi con la spia del motore di controllo, riduzione della potenza del motore, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante. La diagnostica ha indicato un sensore di pressione del collettore difettoso, con una potenziale grossa perdita di vuoto come causa. Un'ispezione professionale ha confermato sia il guasto del sensore che la perdita di vuoto, portando alla sostituzione del sensore che ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gerhardfrost1

Ho avuto un problema simile con la mia Classe M. Puntava anche al sensore di pressione del collettore. Hai controllato se ci sono perdite di vuoto evidenti intorno al collettore di aspirazione?

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melissa_lange1 (community.author)

L'ho ispezionato visivamente, ma non ho trovato nulla di ovvio. Dove dovrei cercare queste perdite di vuoto?

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gerhardfrost1

Nel mio caso, la perdita non era facilmente visibile. Dati i tuoi sintomi e il codice, è probabile che sia necessaria la sostituzione del sensore. Suggerisco di visitare un'officina per una diagnosi professionale e la sostituzione del sensore.

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melissa_lange1 (community.author)

L'ho portato in officina e avevi ragione. Era il sensore di pressione del collettore e una grossa perdita di vuoto. La sostituzione del sensore mi è costata 235€. Ora tutto funziona di nuovo perfettamente

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