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Problema al sensore di pressione del collettore Kuga

Ho problemi con la mia Ford Kuga diesel del 2010. La spia del motore è accesa e mi sembra di aver perso potenza. La risposta del motore è terribile e sto consumando più carburante. Potrebbe essere un sensore di pressione del collettore difettoso o una grossa perdita di vuoto? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Kuga diesel del 2010 sta riscontrando una perdita di potenza, una scarsa risposta del motore e un aumento del consumo di carburante, con la spia del motore accesa. I problemi potrebbero essere dovuti a un sensore di pressione del collettore difettoso o a una grande perdita di vuoto. Si consiglia di ispezionare il sensore e i tubi di collegamento, ed è raccomandata una diagnosi professionale. Il problema è stato confermato essere sia il sensore di pressione del collettore che una perdita di vuoto, che sono state riparate, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KleinWerner

Ho avuto sintomi simili con la mia Kuga. Controllerei il sensore di pressione e i tubi che lo collegano. Forse è una soluzione facile. Quanti chilometri ha la tua auto?

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emanuelweiss1 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Sono a 110298 km. Dove si trova esattamente il sensore e cosa dovrei cercare?

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KleinWerner

Va bene, con quel chilometraggio, potrebbe benissimo essere un guasto al sensore. Onestamente, suggerirei di portarla in officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire il sensore, se necessario. Ti farà risparmiare tempo e stress.

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emanuelweiss1 (community.author)

Ok, apprezzo il consiglio! L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione. Era davvero il sensore di pressione del collettore e una grossa perdita di vuoto. Mi è costato 235 € per farlo riparare. Funziona come un sogno adesso!

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