Problema al sistema AdBlue della Mercedes GLA

Sembra che tu possa avere un sistema di erogazione del fluido DEF difettoso. Immaginalo come un'arteria ostruita nel corpo umano, anche se il serbatoio è pieno come un cuore sano, il fluido non raggiunge dove deve andare per ridurre le emissioni. Il messaggio di errore che persiste dopo aver riempito il serbatoio è un segnale di pericolo. Il messaggio di errore specifica l'unità di dosaggio o la pompa? Saperlo aiuterà a restringere il problema.

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L'errore non specifica purtroppo la pompa o l'unità di dosaggio. Dice solo che l'uscita AdBlue dal serbatoio è difettosa. C'è un modo per testare questi componenti da solo o è meglio lasciare questo a un professionista?

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Data la mancanza di codici di errore specifici e il fatto che l'auto non si avvia, è meglio evitare ulteriori autodiagnosi. Maneggiare il sistema DEF senza gli strumenti e le conoscenze adeguate potrebbe creare problemi aggiuntivi, potenzialmente impattando il sistema di controllo delle emissioni e persino il motore stesso. Raccomando di portarla in un'officina qualificata. Un sistema di erogazione AdBlue difettoso può causare lo spegnimento del motore per prevenire danni, che sembra essere ciò che sta accadendo. Aspettatevi un costo di riparazione nell'ordine dei 250€.

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L'ho portato in officina e avevi ragione. Il meccanico ha confermato un guasto nel sistema di erogazione AdBlue, ha sostituito il pezzo difettoso e cancellato i codici di errore. L'auto parte bene ora. Apprezzo l'aiuto.

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Signori, l'Adblue è una fregatura per Tutti i Clienti. Ho preso una Citan della Mercedes Benz per avere qualche Garanzia in più. Deluso al 100%. Finché la macchina era in Garanzia con un aggiornamento della centralina mi mettevano in strada. Al secondo intervento ho chiesto di cambiare il sistema finché era in garanzia. Stai tranquillo mi dissero! Garanzia finita e conto di 4000 € per CAMBIARE IL SISTEMA. LA BEFFA: LE TUBAZIONI DELLA CENTRALINA NON SONO PIU IN PRODUZIONE, VOGLIONO 2000 PER ORDINARLE SENZA SAPERE QUANDO ARRIVANO!!! Altro disastro: mi hanno fatto una diagnosi sbagliata: hanno fatto arrivare un Sensore dei fumi dello scarico dalla Germania ( in Italia non c'è)e macchina ferma 1 settimana. Altroché sensore, se non alzavano la Citan sul ponte non si accorgevano del disastro. Non so cosa fare. Ho scritto in Germania ( pardon, Lussemburgo, i Tedeschi diventano Italiani), ho scritto a Striscia e varie Riviste. Sono Agente di Commercio, ne parlo tutti giorni con Tutti. Mi sono rivolto ad un Avvocato. Vedremo. Saluti

Mi dispiace sentire della tua frustrante esperienza. Sembra che tu stia affrontando una situazione complessa che coinvolge sia la disponibilità dei pezzi di ricambio sia problemi di garanzia. Mentre cercare una consulenza legale è un buon passo, potresti anche considerare di chiedere un secondo parere da un altro meccanico qualificato o concessionaria. Potrebbero offrire soluzioni alternative o confermare la diagnosi. Inoltre, contattare direttamente il servizio clienti Mercedes-Benz potrebbe fornire ulteriore assistenza o far escalare il tuo caso. Se hai domande specifiche sugli aspetti tecnici, sentiti libero di chiedere.

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