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emiliaweber66

Problema al tendicinghia del motore Seat Altea

La mia Seat Altea a benzina del 2011 ha sviluppato un fastidioso rumore al motore. Il passaggio della cinghia non funziona più; è completamente sparito. Sospetto che il tendicinghia stesso sia difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema? È come se la cinghia fosse allentata, ma solo in modo intermittente. Penso che non mantenga una tensione costante sulla trasmissione a cinghia.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Altea del 2011 ha sviluppato un rumore del motore problematico, sospettato essere causato da un tenditore della cinghia difettoso. Il problema si manifestava come una lassità intermittente nella cinghia, suggerendo che il tenditore non manteneva una tensione costante. Il problema è stato confermato da un'officina, che ha sostituito il tenditore difettoso, risolvendo il problema del rumore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helenaschwarz4

Mi sembra un problema del tenditore della cinghia. Ho avuto un rumore simile del motore con la mia Altea, si è scoperto che il tenditore non faceva il suo lavoro. Controlla anche la cinghia trapezoidale mentre ci sei. La trasmissione a cinghia stessa è danneggiata?

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emiliaweber66 (community.author)

Interessante. Quando dici "simile", intendi che la cinghia si staccava completamente? Ho controllato la cinghia e sembra a posto, ma il tendicinghia sembra debole. Quanto è stata difficile la sostituzione? È stato un lavoro da officina, o l'hai fatto da solo?

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helenaschwarz4

Sì, con "simile" intendo che la cinghia non si staccava completamente, ma si comportava decisamente male a causa della mancanza di tensione. Come una corda di chitarra mal accordata. È meglio far controllare il tenditore in un'officina. Se il passaggio è andato, è probabile che il tenditore si sia guastato internamente. Non è un lavoro da fare nel vialetto a meno che non si sia adeguatamente equipaggiati.

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emiliaweber66 (community.author)

Ho risolto. Il tendicinghia era effettivamente il problema. L'officina ha confermato che era difettoso e lo ha sostituito. Il costo totale è stato di 455€. Grazie per l'avvertimento!

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