maximilian_knight7
Problema al volante multifunzione diesel della Mercedes ML
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il volante multifunzione su una Mercedes ML diesel del 2003 non funzionava e la memoria degli errori indicava un guasto. Il problema si sospettava fosse legato al modulo di controllo della colonna dello sterzo o a problemi elettrici, eventualmente riguardanti un difettoso giunto rotativo ad anello scorrevole. Il problema è stato infine individuato in un filo interrotto all'interno del volante, che è stato riparato risaldando la connessione, risolvendo efficacemente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
maximilian_knight7 (community.author)
Il preventivo di 95€ dovrebbe coprire tutto, ma ciò richiede la sostituzione dell'intera colonna dello sterzo? Pensavo che il modulo di controllo fosse separato.
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dirkfischer96
95€ tutto incluso sembra economico. L'accoppiamento rotante fa parte del gruppo piantone dello sterzo, ma a volte è disponibile separatamente. Il modulo di controllo è solitamente separato, ma se l'anello di contatto è difettoso, può impedire al modulo di ricevere i segnali corretti. Dato il prezzo, vale la pena lasciarli fare, ma preparati a sentire che ci vuole più lavoro.
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maximilian_knight7 (community.author)
Li lascerò procedere con la riparazione. ERA un filo rotto all'interno del volante. Hanno risaldato la connessione, cancellato il codice di errore e tutto funziona di nuovo perfettamente. 95 € ben spesi.
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dirkfischer96
Ho avuto un problema simile su una BMW Serie 3. I comandi del volante sono andati in tilt. Era un giunto rotante a contatto strisciante difettoso all'interno del piantone dello sterzo. Questo mantiene il contatto elettrico mentre il volante ruota. Il preventivo di 95€ è solo per la diagnostica o include anche pezzi e manodopera?
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