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milaschmidt1

Problema al volante multifunzione Mercedes X Klasse

La mia Mercedes X Klasse diesel del 2017 ha un volante multifunzione difettoso. I comandi del volante non rispondono e c'è un errore memorizzato. Sospetto una connessione via cavo all'interno del volante. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo problema? È riparabile o deve essere sostituito?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes X Klasse del 2017 presentava un volante multifunzione difettoso con comandi non rispondenti e un errore memorizzato. La causa sospetta era un problema di connessione del cavo all'interno del volante. Dopo aver controllato i fusibili e consultato un'officina, è stato confermato che si trattava di un cavo rotto, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

theomaier1

È un peccato che tu stia riscontrando problemi con la tua Mercedes-Benz X Klasse. Il sistema di sterzo multifunzione integra controlli come audio, telefono e cruise control, gestiti tramite un modulo di controllo all'interno del volante o della colonna dello sterzo. Una connessione via cavo difettosa potrebbe interrompere la comunicazione. Hai verificato l'alimentazione al modulo di controllo dello sterzo? Hai anche ispezionato il cablaggio che porta al piantone dello sterzo per danni o corrosione?

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milaschmidt1 (community.author)

Quando menzioni l'alimentazione del modulo di controllo dello sterzo, stiamo parlando di controllare i fusibili, o di qualcos'altro? E per quanto riguarda il cablaggio, è facilmente accessibile, o dovrò smontare il piantone dello sterzo per dare una buona occhiata?

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theomaier1

Sì, controllare i fusibili pertinenti sarebbe un buon primo passo. Consultare il manuale del veicolo o uno schema elettrico per identificare il fusibile specifico. Per quanto riguarda il cablaggio, la sua accessibilità può variare. Potrebbe essere parzialmente visibile dopo aver rimosso i coperchi del piantone dello sterzo, ma un'ispezione approfondita potrebbe richiedere un parziale smontaggio. Data la potenziale complessità e i componenti critici per la sicurezza come il sistema airbag, procedere con cautela. È consigliabile una valutazione diagnostica da parte di un tecnico qualificato.

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milaschmidt1 (community.author)

Ho controllato prima i fusibili e andavano bene. L'ho portato in un'officina ed era un cavo rotto all'interno del volante, proprio come pensavo. Hanno sostituito il cavo per 95 € e tutto funziona di nuovo. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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