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emilymueller22

Problema alla colonna dello sterzo della Skoda Rapid elettrica

Sto avendo un vero incubo con la mia Skoda Rapid del 2007. È la versione a benzina, con circa 178810 km sul contachilometri. La regolazione elettrica del piantone dello sterzo è completamente andata! C'è un errore memorizzato nella memoria e il piantone si rifiuta semplicemente di regolare. Da quello che ho letto, il colpevole probabile è un cavo difettoso o una connessione del connettore. Qualcun altro ha riscontrato questo problema? Qualsiasi consiglio prima che io riluttante consegni i miei sudati soldi a un garage? Sto cercando di evitare un completo guasto dello sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Skoda Rapid del 2007 ha riscontrato un malfunzionamento nella regolazione elettrica del piantone dello sterzo, che non funzionava e presentava un errore memorizzato. La causa probabile era sospettata essere un cavo o una connessione del connettore difettosi. Dopo aver controllato i fusibili e confermato che erano a posto, il problema è stato risolto da un'officina, dove un connettore difettoso è stato pulito e ricollegato, ripristinando la funzione di regolazione. Il costo della riparazione è stato di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jenniferhunter76

Sembra un problema frustrante. Considerato l'errore e i sintomi, come hai menzionato, il cavo o la connessione del connettore sono i principali sospetti. Hai controllato i fusibili relativi al sistema di sterzo elettronico? A volte un fusibile bruciato può causare questo tipo di malfunzionamento. Inoltre, lo sterzo funziona altrimenti normalmente? Qualsiasi rumore insolito?

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emilymueller22 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Ho controllato i fusibili e sembrano essere a posto. Lo sterzo stesso funziona perfettamente; è solo la regolazione della colonna che è morta. C'è un modo semplice per controllare da solo il cavo e la connessione del connettore, oppure è meglio lasciare questo a un professionista?

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jenniferhunter76

Okay, se i fusibili sono buoni e lo sterzo in sé è a posto, allora indica fortemente un problema di connessione all'interno del meccanismo di regolazione della colonna stessa. Mentre potresti provare a ispezionare visivamente il connettore, è spesso difficile diagnosticare correttamente senza gli strumenti e l'esperienza giusti. Data la potenziale complessità del sistema di sterzo e il fatto che sospetti già un problema di connessione, il mio suggerimento sarebbe quello di portarlo in un'officina. Un rapido controllo diagnostico dovrebbe confermare il guasto e il costo di riparazione dovrebbe aggirarsi intorno ai 95€ se si tratta solo di un cavo allentato.

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emilymueller22 (community.author)

Va bene, sono appena tornato dall'officina. Si è rivelato essere effettivamente un connettore difettoso, come sospettavi. L'hanno pulito, ricollegato tutto e la regolazione funziona di nuovo! Il costo totale è stato di 95€, come previsto. Grazie mille per il tuo aiuto!

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