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dirkguenther1

Problema alla colonna dello sterzo elettrica Mark X

Ho una Toyota Mark X del 2011 con motore a benzina. La regolazione elettrica del piantone dello sterzo è difettosa. C'è un errore memorizzato e il piantone dello sterzo non può più essere regolato elettricamente. Sospetto un cavo o una connessione difettosa. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Toyota Mark X del 2011 ha riscontrato un difetto nella regolazione elettrica del piantone dello sterzo, sospettando un cavo o una connessione del connettore difettosi. Dopo aver controllato i fusibili e averli trovati intatti, gli è stato suggerito di far diagnosticare il problema professionalmente. L'officina ha confermato un cavo difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

NoahRider

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 5. La regolazione elettrica dello sterzo si è semplicemente interrotta. Hai controllato tutti i fusibili relativi al sistema di sterzo?

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dirkguenther1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Ho controllato i fusibili, sembrano tutti a posto. Il problema sulla tua BMW era anche il cavo o la spina?

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NoahRider

No, sulla mia BMW, si è scoperto che era un motore difettoso nella colonna dello sterzo stessa. Ma dato che sospetti un cavo o una spina, e i fusibili sono a posto, ti suggerirei di portarla in un'officina. Saranno in grado di diagnosticarla correttamente. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo e congetture.

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dirkguenther1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, hanno diagnosticato correttamente il problema e sostituito un cavo difettoso. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Tutto funziona bene ora!

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