Problema alla spia di preriscaldamento del Mini Paceman Diesel

Questo sembra sospettosamente simile a quello che è successo con la mia vecchia Opel un po' di tempo fa. La spia di preriscaldamento del motore rimaneva accesa, e si è rivelato essere un problema con l'elettronica dell'auto che controllava il sistema di accensione. Hai controllato i fusibili relativi all'unità di preriscaldamento? Potrebbe essere un semplice guasto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Quando dici "elettronica dell'auto che controlla il sistema di accensione", intendi l'unità di preriscaldamento stessa, o qualcos'altro? E dove posso trovare i fusibili relativi all'unità di preriscaldamento? Sono nella scatola dei fusibili sotto il cofano?

(Tradotto da Inglese)

Sì, intendevo l'unità di preriscaldamento. Sulla mia Opel, era un'installazione simile: un modulo che controllava le candelette. Per quanto riguarda i fusibili, controlla il manuale della tua auto. Dovrebbe mostrarti esattamente dove si trova la scatola dei fusibili e quale fusibile è per il sistema di preriscaldamento del motore. Se non ti senti a tuo agio a controllarlo da solo, probabilmente è meglio portarlo in un'officina. Vale la pena farlo controllare a fondo per evitare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo farti sapere che l'officina ha confermato che si trattava effettivamente dell'unità di preriscaldamento, o modulo di controllo delle candelette come lo hanno chiamato loro. Hanno trovato un collegamento difettoso, come sospettavamo. L'hanno risolto, e il totale è stato vicino a quello che mi aspettavo. Grazie ancora per l'avvertimento!

(Tradotto da Inglese)