Carly Community
michaellorenz7
Problema alla spia di preriscaldamento del motore diesel Skoda Roomster
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
michaellorenz7 (Autore)
Grazie per la risposta veloce! Sì, è decisamente peggio quando il motore è freddo. Non ho molta esperienza con i multimetri, quindi come dovrei testarli esattamente?
(Tradotto da Inglese)
walterstern9
Se il problema peggiora quando fa freddo e si verifica un errore della candela di preriscaldo, scommetterei che è il colpevole. Dato che non ti senti a tuo agio con un multimetro, ti consiglio di portarlo in un'officina. Lì potranno diagnosticarlo correttamente e sostituire le candele di preriscaldo difettose. Altrimenti, perderai tempo inutilmente. Mi aspetto che il costo si aggiri intorno ai 440€.
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michaellorenz7 (Autore)
Ho portato la Roomster in un'officina, e hanno confermato che le candelette erano difettose. La sostituzione mi è costata 440€, ma ora va benissimo. Grazie per l'assistenza!
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davbar
ho um problema alla ia skooda roomster 1200 ww diesel si accende la spia candelette ogni tanto in fase di minimo che cosa può essere?
CarlyMechanic
Citazione:
@davbar ha scritto su
ho um problema alla ia skooda roomster 1200 ww diesel si accende la spia candelette ogni tanto in fase di minimo che cosa può essere?
La spia della candela di preriscaldamento intermittente potrebbe indicare un problema con le candele di preriscaldamento stesse, il relè delle candele di preriscaldamento o il cablaggio. Inizia controllando i collegamenti delle candele di preriscaldamento per eventuali terminali allentati o corrosi. Se i collegamenti sembrano a posto, potrebbe valere la pena far testare individualmente le candele di preriscaldamento per la resistenza con un multimetro. Se non ti senti a tuo agio nel farlo, un meccanico può eseguire una diagnosi completa. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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walterstern9
Sembra un problema alle candelette di preriscaldamento. Succede solo all'avvio a freddo? Hai notato del fumo dallo scarico quando fa fatica ad accendersi? Un minimo irregolare può davvero indicare che questo è il problema, soprattutto in un diesel. È abbastanza facile controllarle con un multimetro se sei pratico di strumenti.
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