Problema alla spia di preriscaldamento Mini Cabrio

I sintomi che descrivi sono abbastanza simili a un problema che ho riscontrato con il mio veicolo precedente, una Renault, anche se il marchio è diverso. Un elemento riscaldante difettoso può effettivamente causare quei problemi. Hai controllato la tensione alle candelette? Un relè difettoso o persino connessioni corrose possono impedirne l'alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua rapida risposta. Per quanto riguarda la tensione alle candelette, potrebbe approfondire il processo di controllo? Inoltre, ci sono letture di tensione specifiche che dovrei cercare?

(Tradotto da Inglese)

In effetti, confermare la tensione alle candelette stesse ti dirà se la centralina sta effettivamente inviando corrente. Se non c'è tensione quando il motore è freddo e il sistema di preriscaldamento dovrebbe essere attivo, ciò indica un problema alla centralina o al suo cablaggio. Tuttavia, è consigliabile procedere con una visita in officina per un'appropriata diagnosi per evitare potenziali ulteriori complicazioni. Il blocco del motore non è un problema che si desidera avere.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il tuo contributo. Un test diagnostico ha confermato che l'unità di controllo della candela di preriscaldamento era difettosa, probabilmente a causa di un collegamento del cavo difettoso come suggerito. La sostituzione dell'unità, compresa la manodopera, è costata 95€. La spia di preriscaldamento ora si spegne come previsto e il motore gira senza problemi.

(Tradotto da Inglese)