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matteo_steel7

Problema alla spia di preriscaldamento Mini Cabrio

Sto riscontrando un problema fastidioso con la mia Mini Cabrio diesel del 2013. La spia della pre-riscaldamento non si spegne e la spia del motore di controllo è accesa. Durante l'accelerazione, produce anche fumo. Sospetto che potrebbe essere un'unità di controllo della pre-riscaldamento difettosa, forse un cavo o una connessione del connettore difettosi. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

linamond1

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Mini Cabrio un po' di tempo fa. La spia di preriscaldamento rimaneva accesa e si accendeva la spia del motore di controllo. Hai controllato i collegamenti dei cavi all'unità di controllo del preriscaldamento stessa? Un collegamento difettoso può causare ogni sorta di problemi con il riscaldatore del veicolo e il sistema di accensione.

(Tradotto da Inglese)

matteo_steel7 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Dov'è esattamente situato il gruppo di preriscaldamento e cosa dovrei cercare quando controllo i collegamenti dei cavi? Qualsiasi cosa specifica a cui prestare attenzione?

(Tradotto da Inglese)

linamond1

Sì, sembra proprio lo stesso problema che ho avuto io. Sulla mia Mini, l'unità di controllo della preriscaldamento era vicino al sistema di preriscaldamento del motore. Controlla eventuali collegamenti allentati, corrosione o fili danneggiati. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, potrebbe essere meglio portarla in un'officina. Lì potranno diagnosticarla correttamente e sostituire il pezzo difettoso, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

matteo_steel7 (Autore)

Grazie per il tuo aiuto! L'ho fatto controllare all'officina, ed era effettivamente la centralina di preriscaldamento. Il pezzo difettoso e la manodopera mi sono costati 95€. Ora funziona di nuovo senza problemi, niente più fumo e la spia di preriscaldamento è spenta.

(Tradotto da Inglese)

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