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romymond2

Problema alla trasmissione automatica della Mini Roadster

Quindi la mia Mini Roadster diesel del 2012 mi sta dando seri problemi. Ha circa 116000 km e il cambio automatico sembra pensare di non essere in folle quando in realtà lo è. Il motore non si avvia, la spia del motore è accesa e il cambio sembra slittare o cambiare marcia in modo molto brusco. L'ho fatta scansionare e mostra un errore nella memoria, probabilmente un'unità di controllo difettosa. L'officina mi ha fatto un preventivo di circa 1000€ per la riparazione del cambio. Qualcun altro ha avuto questo problema? È probabile che sia l'unità di controllo, o potrebbe essere qualcos'altro con la leva del cambio o il sensore di posizione folle? Sembra quasi che il bloccaggio del cambio sia permanentemente innestato.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster del 2012 con circa 116.000 km presenta problemi con il cambio automatico, che non riesce a riconoscere la posizione di parcheggio, impedendo l'avviamento del motore e causando cambi marcia bruschi. Si sospetta un difetto della centralina di controllo, come indicato da un codice di errore, sebbene altre possibilità includano problemi con la leva del cambio o il sensore di posizione folle. La soluzione consigliata è quella di consultare uno specialista di trasmissioni per una diagnosi appropriata, che ha confermato la centralina di controllo come causa, portando a una riparazione riuscita del costo di circa 1000€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tomflame6

Ho avuto un problema simile con la mia Mini Roadster un po' di tempo fa. I sintomi mi sembrano molto familiari. Si verifica in modo intermittente o è costante? Hai controllato il collegamento del cambio per eventuali segni evidenti di danni o usura? Inoltre, quando dici che non parte, si avvia affatto, o è completamente morta?

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romymond2 (community.author)

In base alla sua descrizione e al codice di errore, sembra effettivamente che la centralina sia la causa più probabile. Dato che il motore non gira, è probabile che impedisca l'innesto del motorino di avviamento come misura di sicurezza. A questo punto, le consiglio di portarla in un'officina affidabile specializzata in cambi automatici per una corretta diagnosi e riparazione.

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tomflame6

Grazie per la risposta veloce! Ora è abbastanza costante, non intermittente come all'inizio. Non ho controllato personalmente il collegamento del cambio, non sono sicuro di cosa cercare. Per quanto riguarda l'avviamento, il motore non gira affatto. Solo silenzio, ma la spia del motore di controllo è accesa.

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romymond2 (community.author)

Grazie mille per le informazioni! L'ho portato da uno specialista in riparazione di trasmissioni, e hai avuto perfettamente ragione. Era l'unità di controllo. Mi è costato circa 1000€, ma almeno la mia Mini Roadster è tornata su strada e cambia marcia senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

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