Problema alla trasmissione automatica della Seat Arona

Sembra un sensore di pressione del liquido di raffreddamento del radiatore difettoso o il suo cablaggio. La centralina del cambio si basa su vari input dei sensori, tra cui la temperatura e la pressione del liquido di raffreddamento, per ottimizzare le modalità di cambiata. Un sensore difettoso può sicuramente compromettere il funzionamento e attivare la modalità di emergenza. Hai controllato il cablaggio e il connettore per eventuali danni o corrosione evidenti? Inoltre, il livello del liquido di raffreddamento del radiatore è normale e si notano perdite di liquido di raffreddamento o surriscaldamento dell'auto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Ho fatto un rapido controllo visivo del cablaggio vicino al radiatore, ma onestamente, non sono del tutto sicuro di cosa sto cercando oltre a rotture evidenti. Dov'è esattamente posizionato il sensore di pressione e c'è un modo per testarlo con un multimetro?

(Tradotto da Inglese)

Okay, il sensore è solitamente montato su o vicino al radiatore stesso, spesso su una delle tubazioni del liquido di raffreddamento. Per quanto riguarda il test, sebbene tecnicamente potresti usare un multimetro per controllare la tensione e la resistenza, è difficile senza conoscere i valori specifici per la tua Arona. Dati i sintomi e il codice di errore, e la tua evidente frustrazione, ti suggerisco di portarla in officina. Sembra proprio un problema al cavo o alla spina, quindi si spera che non costerà troppo.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti: era il collegamento del cavo/spina al sensore di pressione del liquido di raffreddamento del radiatore. 95€ dopo e l'Arona cambia marcia di nuovo senza problemi. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)