Problema alla trasmissione automatica della Seat Ibiza

È una serie di sintomi preoccupanti. I codici di errore combinati con i problemi di cambiata indicano decisamente un problema nella trasmissione automatica. Il fatto che entri in modalità di emergenza è una misura protettiva per evitare ulteriori danni. Ha menzionato la possibilità di un basso livello di olio della trasmissione. Ha controllato personalmente il livello dell'olio? A volte un semplice controllo con l'astina di livello può rivelare molto. Tuttavia, tenga presente che alcune trasmissioni automatiche non hanno un'astina di livello e richiedono una procedura più complessa per verificarne il livello. Dati i rumori di rettifica, non consiglierei di guidarla molto più a lungo finché non risolve questo problema. Ignorarlo potrebbe portare a riparazioni molto più costose in futuro. Ho riscontrato problemi simili nel mio veicolo più vecchio e, nel mio caso, il danno è stato esteso a causa della guida continuata. Potrebbe fornire il codice di errore specifico memorizzato nella memoria di errore? Questo aiuterebbe a restringere le possibili cause.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Non ho controllato personalmente il livello dell'olio, poiché non sono sicuro della procedura corretta per questo particolare tipo di trasmissione. Non voglio rischiare di causare ulteriori danni. Per quanto riguarda il codice di errore, dovrò recuperarlo dalla memoria errori. Potrebbe approfondire le potenziali implicazioni della guida del veicolo nel suo stato attuale, in particolare per quanto riguarda i rumori di rettifica?

(Tradotto da Inglese)

Sì, continuare a guidare con rumori di rettifica è altamente sconsigliabile. Tali rumori di solito indicano un danno meccanico all'interno della trasmissione stessa. La rettifica potrebbe essere causata da ingranaggi, cuscinetti o altri componenti interni usurati o danneggiati. Guidare in queste condizioni potrebbe aggravare il danno, portando potenzialmente a un completo guasto della trasmissione. Poiché non si è sicuri di poter controllare autonomamente il livello dell'olio della trasmissione e si stanno verificando questi sintomi, consiglio vivamente di portare la propria Seat in un'officina qualificata per la diagnosi e la riparazione. Lì potranno controllare correttamente il livello dell'olio, diagnosticare i codici di errore e determinare l'entità del danno.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le informazioni che mi hai fornito. Ho portato la Seat in un'officina, e hanno confermato che si trattava del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Il livello dell'olio era effettivamente basso. Il costo totale per la riparazione, compresa la sostituzione del sensore e il rabbocco dell'olio, è stato di 365€. Ora tutto funziona come previsto.

(Tradotto da Inglese)