marco_crystal1
Problema alla trasmissione della Mini Countryman
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Countryman diesel del 2010 con 193.569 km presentava spie di allarme motore e trasmissione, con il cambio che occasionalmente entrava in modalità di emergenza e manifestava rumori di slittamento o grattamento. La memoria errori indicava un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Il problema era probabilmente legato a un livello basso di olio della trasmissione, che influenzava le prestazioni del sensore. La soluzione consigliata era quella di controllare e rabboccare l'olio della trasmissione, il che ha risolto il problema, ripristinando cambi marcia fluidi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marco_crystal1 (community.author)
Interessante. Lei menziona il controllo del livello dell'olio della trasmissione. Posso farlo facilmente da solo, o sono necessari strumenti speciali? E precisamente dove dovrei cercarlo su una Mini Countryman diesel?
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pauldrache1
Sì, è possibile controllare autonomamente il livello dell'olio della trasmissione sulla Mini Countryman. Tuttavia, accedere ai tappi di riempimento e di controllo può essere difficile, ed è necessario assicurarsi che l'auto sia in piano. Dati i sintomi descritti e il codice di errore che indica un possibile guasto del sensore causato da un basso livello di olio, il mio consiglio sarebbe quello di portarla in un'officina affidabile. Loro saranno in grado di diagnosticare correttamente il problema, controllare il livello dell'olio e ispezionare il sensore stesso. È meglio prevenire che curare quando si tratta di trasmissioni, poiché ulteriori danni possono essere costosi.
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marco_crystal1 (community.author)
Volevo solo aggiornarti. Ho portato la Countryman in un garage locale e hanno confermato che il livello dell'olio della trasmissione era troppo basso, causando un errore del sensore. L'hanno rabboccato e cancellato il codice di errore. Sembra funzionare bene ora, i cambi marcia sono di nuovo fluidi! Mi è costato 365€, cosa di cui sono contento. Grazie per il tuo aiuto!
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COUNTRYMAN
pauldrache1
Sembra sospettosamente simile a un problema che ho avuto con la mia vecchia Saab. Sebbene il marchio sia diverso, i sintomi sono incredibilmente simili. Ho avuto problemi di trasmissione, e si è rivelato essere un sensore di trasmissione difettoso. Il sensore è un piccolo componente elettronico che misura la pressione dell'olio all'interno della trasmissione. Quando si guasta, può causare l'accensione della spia di avaria motore (MIL), e l'auto potrebbe passare in modalità di emergenza per proteggere il cambio. Hai controllato il livello dell'olio della trasmissione?
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