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dieterjones3

Problema alla trasmissione della Seat Ateca

Sto riscontrando problemi di trasmissione con la mia Seat Ateca 2018, motore diesel, attualmente a 171477 km. La spia del motore è accesa e la memoria errori indica un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Inoltre, il cambio è in modalità di emergenza, accompagnato da slittamento e cambi marcia non puliti, oltre a rumori di sfregamento durante i cambi marcia. Un basso livello dell'olio del cambio potrebbe essere una potenziale causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Ateca diesel del 2018 sta riscontrando problemi di trasmissione, tra cui una spia di avaria motore, modalità di emergenza, slittamento, cambiate non pulite e rumori di macinazione. La memoria degli errori indica un guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione, che potrebbe essere causato da un basso livello dell'olio del cambio. Si consiglia di controllare il livello dell'olio della trasmissione, ma a causa della complessità e della necessità di strumenti specifici, si raccomanda l'assistenza professionale. Dopo aver risolto il basso livello dell'olio e confermato il guasto del sensore, il problema è stato risolto con una riparazione e un cambio dell'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

finnhahn9

Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia Ateca. Stessi sintomi, spia del motore accesa e il cambio è passato in modalità di emergenza. Hai controllato il livello dell'olio della trasmissione? Un basso livello dell'olio può causare l'attivazione di un guasto del sensore di pressione. L'errore è memorizzato nella memoria di errore?

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dieterjones3 (community.author)

Grazie per la risposta! Dove esattamente hai controllato il livello dell'olio della trasmissione? Posso farlo da solo o servono strumenti speciali?

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finnhahn9

Sì, il codice di errore era lo stesso. Controllare il livello dell'olio della trasmissione può essere un po' complicato, poiché spesso richiede strumenti e conoscenze specifiche per accedere correttamente al tappo di riempimento. Senza l'attrezzatura adeguata, si rischia di causare ulteriori danni. Raccomanderei una visita a un'officina di fiducia per farlo controllare professionalmente ed evitare complicazioni.

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dieterjones3 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. Seguendo il tuo consiglio, ho controllato il livello dell'olio ed era effettivamente basso. L'ho portato in un'officina, dove hanno confermato un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, probabilmente causato dal basso livello dell'olio. La riparazione e il cambio dell'olio sono costati 365€. Ora tutto funziona senza problemi.

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