Problema alla trasmissione VW Taos: Avviso di guasto del selettore del cambio

Come persona con una certa esperienza nell'elettronica automobilistica, ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan 2021. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato: selettore del cambio non responsivo, indicatore del cambio errato e cambi marcia bruschi. Il problema principale si è rivelato essere un'unità di controllo difettosa che influisce sull'elettronica della trasmissione. Il problema del sensore ha causato letture errate sul display elettronico, portando a quei rumori di sfregamento durante i cambi marcia. L'ho portata in un'officina dove hanno eseguito una diagnosi completa. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo e la ricalibrazione dell'intero sistema di cambi marcia. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2 giorni, e il costo finale è arrivato a 1000€ compresi pezzi e manodopera. Dal momento che la tua Taos è più nuova, sarebbe utile sapere: chilometraggio attuale, quando è apparso per la prima volta il problema, ci sono altre spie sul cruscotto, quali codici di errore sono memorizzati. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato. Date le somiglianze tra i nostri veicoli e i sintomi, sembra che potresti avere lo stesso problema dell'unità di controllo. Valuta di far fare una diagnosi professionale al più presto, poiché continuare a guidare con problemi di trasmissione potrebbe portare a danni più estesi.

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Grazie per le informazioni sull'unità di controllo. La mia Taos ha 133204 km sul contachilometri, con l'ultimo tagliando effettuato solo due settimane fa. Il quadro strumenti ha iniziato a mostrare posizioni del cambio errate subito dopo quel tagliando. I codici di errore indicano problemi al sensore della trasmissione, in particolare P0705 e P0706. Interessante che lei menzioni il rumore di macinazione, il mio suona esattamente come lei ha descritto. Anche il comportamento del cambio innaturale corrisponde, soprattutto a freddo. È utile conoscere i tempi e i costi di riparazione, aiuta nella pianificazione. Lo farò controllare questa settimana poiché non voglio rischiare danni alla trasmissione. Qualcun altro ha avuto problemi simili di elettronica automobilistica sui nuovi modelli Taos? I problemi al cambio sembrano essere più comuni del previsto.

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Grazie per aver fornito quei codici di errore, confermano decisamente ciò che sospettavo sul sistema del sensore di trasmissione. I codici P0705 e P0706 corrispondono esattamente a quelli che la mia Tiguan visualizzava prima della riparazione. L'insorgere dei tuoi problemi dopo l'intervento di manutenzione è interessante. Sul mio veicolo, anche i problemi del display elettronico sono iniziati poco dopo una manutenzione di routine. Si è scoperto che i tecnici avevano inavvertitamente disturbato alcuni collegamenti elettrici mentre eseguivano altri lavori. La mia riparazione ha effettivamente incluso il riaggancio di diversi connettori nel gruppo leva del cambio, oltre alla semplice sostituzione dell'unità di controllo. Le letture del quadro strumenti sono tornate accurate immediatamente dopo aver fatto questo. Anche il rumore di rettifica e la cambiata ruvida sono completamente scomparsi. Dato che il tuo chilometraggio è superiore al mio (il mio era a 95000 km quando si è verificato il problema), potresti far controllare il livello e le condizioni del fluido di trasmissione mentre diagnosticano il problema del sensore. I problemi dell'indicatore di marcia a volte possono mascherare altri problemi di trasmissione in via di sviluppo. Una nota sulla mia riparazione: l'officina ha dovuto ordinare l'unità di controllo, il che ha aggiunto un giorno in più al tempo totale di riparazione. Potresti verificare la disponibilità dei pezzi di ricambio prima di programmare il lavoro.

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Grazie a tutti per i vostri contributi sui problemi di trasmissione. Condividerò il mio aggiornamento finale dopo aver fatto controllare la Taos in officina. Si è scoperto che la sostituzione della centralina ha risolto la maggior parte dei problemi, proprio come suggerito. Il problema del sensore causava sia la posizione del cambio errata sul display elettronico sia la cambiata brusca. Hanno anche controllato il fluido di trasmissione dato che il chilometraggio è elevato, buona idea quel consiglio. La riparazione totale è costata 1200€ e ha richiesto 3 giorni perché hanno dovuto ordinare i pezzi. Il quadro strumenti ora mostra le posizioni del cambio corrette e la leva del cambio si muove senza intoppi. Non ci sono più rumori di rettifica. L'elettronica dell'auto funziona di nuovo correttamente. Per chiunque in futuro cerchi nel forum problemi simili, quei codici P0705 e P0706 indicavano sicuramente la centralina di trasmissione. Risolverlo per tempo probabilmente ha impedito danni più costosi. L'officina ha confermato che questi problemi si stanno manifestando più frequentemente nei modelli più recenti. Controllerò tutto per le prossime settimane, ma finora la trasmissione funziona perfettamente. Grazie ancora per avermi aiutato a diagnosticare il problema.

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