EvaRacer
Problema alla valvola dell'aria della luce del motore ibrido Seat Tarraco
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Tarraco Hybrid del 2021 con 194.551 km presenta un problema di spia motore relativo alla valvola dell'aria. Il problema è sospettato essere una perdita di vuoto causata da un collegamento del tubo difettoso dalla pompa alla valvola. La soluzione suggerita è quella di ispezionare i tubi e i collegamenti attorno al corpo farfallato e al collettore di aspirazione per verificare la presenza di fragilità o crepe. In definitiva, il problema è stato confermato essere un collegamento del tubo difettoso sull'alimentazione dell'aria, che è stato risolto al costo di 175€.
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4 commento(i)
EvaRacer (community.author)
Il corpo farfallato ha senso. Cosa dovrei cercare esattamente per quanto riguarda la perdita di vuoto? Quali aree specifiche sono soggette a problemi in quel sistema di aspirazione?
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florianschmidt34
Dato che indica la valvola dell'aria, concentrati sui tubi e sui collegamenti attorno al corpo farfallato e al collettore di aspirazione. La perdita può alterare la miscela aria-combustibile del motore, da qui la spia del motore. Considerato il chilometraggio, è molto plausibile che un tubo sia diventato fragile o si sia crepato. Onestamente, senza strumenti specializzati come un tester di fumo, individuare la posizione esatta di una perdita di vuoto può essere complicato. Potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina per evitare di inseguire fantasmi e potenzialmente causare ulteriori problemi.
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EvaRacer (community.author)
L'ho portato. Avevi ragione. Era un collegamento del tubo difettoso sul rifornimento d'aria. Il costo totale è stato di 175€. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
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TARRACO
florianschmidt34
Wow, sono tanti chilometri per una macchina del 2021! Le spie del motore di controllo sono sempre fastidiose. Quando dici valvola dell'aria, ti riferisci alla zona del corpo farfallato, o a qualcosa relativo all'aspirazione dell'aria più a valle? Una perdita di vuoto potrebbe sicuramente causare questo, soprattutto se è correlata all'alimentazione d'aria del motore. Hai notato qualche cambiamento nel regime minimo del motore, come un funzionamento irregolare o non uniforme?
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