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larsschmitz6

Problema allo sterzo della Seat Formentor

Sto avendo problemi con la mia Seat Formentor 2023 a benzina. Ha circa 194664 km e lo sterzo è diventato completamente strano. Sembra che il servosterzo stia cedendo, richiede più sforzo per girare il volante e a volte vibra fortemente. Sospetto che il sensore dell'angolo di sterzata sia difettoso, o forse la codifica è errata. Qualcun altro ha riscontrato questo problema? Un sensore dell'angolo difettoso potrebbe davvero far vibrare il volante in quel modo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Seat Formentor 2023 ha riscontrato problemi allo sterzo, tra cui uno sforzo maggiore per girare il volante e vibrazioni intense, sospettando un difetto del sensore dell'angolo di sterzata o un errore di codifica. Il problema è stato confermato da un codice di errore che indicava un segnale non plausibile dal sensore, suggerendo un problema di comunicazione o di calibrazione. Un meccanico ha diagnosticato e riprogrammato il sensore dell'angolo di sterzata, risolvendo il problema e ripristinando le normali condizioni di guida.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianwolf10

Sembra un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Un maggiore sforzo di sterzata e vibrazioni possono indicare ciò. Ha controllato eventuali codici di errore usando uno scanner OBD2? Una codifica difettosa potrebbe essere la causa, come sospetta. Sensori automobilistici come il sensore dello sterzo sono cruciali per sistemi come il controllo della trazione.

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larsschmitz6 (community.author)

Ho usato uno scanner, e ha mostrato un codice relativo al sensore dell'angolo di sterzata, qualcosa su un segnale implausibile. Cosa fa esattamente la codifica del sensore dell'angolo? È qualcosa che potrebbe essere successo da solo, o è più probabile un problema software?

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maximilianwolf10

Un segnale inverosimile dal sensore dell'angolo di sterzata suggerisce un errore di comunicazione o un problema di calibrazione. La codifica assicura che il sensore comunichi accuratamente con il computer dell'auto. Sebbene sia meno comune, potrebbe trattarsi di un guasto software. Dati i sintomi, si consiglia una visita in officina per una corretta diagnosi del piantone dello sterzo. Lì possono controllare il sensore stesso e le sue connessioni.

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larsschmitz6 (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato da un meccanico locale, e hanno eseguito la diagnostica e riprogrammato il sensore dell'angolo di sterzata. A quanto pare, il controllo di trazione impazziva a causa di questo. Mi è costato 195€, ma ora va perfettamente. Grazie mille per l'aiuto!

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