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theowerner1

Problema allo sterzo della Skoda Scala

La mia Skoda Scala del 2020 con motore a benzina sta presentando alcuni comportamenti preoccupanti a 216300 km. In particolare, sto riscontrando un maggiore sforzo nello sterzo, quasi come se il servosterzo stesse cedendo in modo intermittente. Inoltre, il volante vibra o si scuote a volte. Sospetto un sensore dell'angolo di sterzo difettoso, potenzialmente dovuto a una codifica errata. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Scala del 2020 con motore a benzina a 216.300 km presentava un aumento dello sforzo di sterzata e vibrazioni occasionali del volante, suggerendo un possibile guasto del servosterzo. Il proprietario sospettava un difetto del sensore dell'angolo di sterzata, possibilmente dovuto a una codifica errata. Dopo una visita in officina, è stato confermato che il problema era effettivamente dovuto a una codifica errata del sensore, che è stata risolta al costo di 195€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larastorm1

Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Peugeot dopo una ricostruzione delle sospensioni. Il sistema elettronico di stabilità è impazzito a causa di problemi di allineamento. Un guasto del sensore dell'angolo di sterzata sembra plausibile. La spia ESP è accesa?

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theowerner1 (community.author)

Interessante. La spia ESP ha lampeggiato in modo intermittente. Qual è stata la risoluzione per la tua Peugeot? Hai riscontrato anche un aumento dello sforzo di sterzata?

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larastorm1

Sì, lo sterzo a volte risultava pesante. Alla fine, i sensori dell'auto hanno attivato la modalità di emergenza. La sostituzione e la ricalibrazione di un sensore in officina hanno risolto il problema. Consiglierei un controllo diagnostico.

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theowerner1 (community.author)

La visita all'officina ha confermato un errore di codifica del sensore dell'angolo di sterzo. Il costo è stato di 195€ e il problema è risolto. Grazie per il consiglio.

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