Carly Community
paul_hoffmann80
Problema attuatore turbocompressore CT200h
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
paul_hoffmann80 (Autore)
Grazie per aver condiviso. Potresti spiegare meglio l' 'intervallo accettabile' per le letture del sensore di pressione? Sto cercando di ottenere quante più informazioni possibili prima di portarla in officina.
(Tradotto da Inglese)
barbara_dragon6
Le letture erano costantemente fuori norma, con picchi irregolari sotto carico. Sembra che tu abbia un problema simile. Data la complessità e il sistema ibrido, consiglierei di consultare un meccanico qualificato. Sembra che la valvola di bypass elettrica sia difettosa. Ho fatto alcuni test sulla mia Volvo seguendo le indicazioni del meccanico e sono riuscito a individuare questo problema. Tuttavia, poiché menzioni un guasto all'attuatore, è probabile che tu debba sostituire l'attuatore della turbina. Portala in officina, è meglio prevenire che curare.
(Tradotto da Inglese)
paul_hoffmann80 (Autore)
L'ho portato in un'officina rinomata. Come hai intuito, il problema era una valvola di bypass elettrica difettosa, che richiedeva la sostituzione dell'attuatore della turbina. La riparazione è costata 250€.
(Tradotto da Inglese)
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barbara_dragon6
Sembra frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Volvo. I sintomi che descrivi – il fischio, la perdita di potenza – sono fin troppo familiari. Nel mio caso, si è trattato di un sensore di pressione difettoso che ha causato un funzionamento irregolare del turbo. Qualcuno ha controllato le letture del sensore? Sono entro l'intervallo accettabile quando il motore è sotto carico?
(Tradotto da Inglese)