richard_koenig1
Problema candelette Aveo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Aveo diesel del 2006 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa e un codice di errore, suggerendo un problema alle candelette. I sintomi includono un minimo irregolare durante le partenze a freddo, il che è indicativo di un guasto delle candelette. Per la diagnosi, si consiglia di controllare la resistenza di ciascuna candeletta con un multimetro; una candeletta funzionante mostra in genere una resistenza inferiore a 1 ohm. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo le candelette difettose presso un'officina professionale.
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4 commento(i)
richard_koenig1 (community.author)
Ok, multimetro allora. Quindi, che resistenza sto cercando all'incirca? E sì, in realtà, ho avuto un minimo un po' irregolare su un paio di partenze a freddo, proprio prima che tutto questo iniziasse. È significativo?
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michaelmoeller7
Un minimo irregolare all'avviamento a freddo è un sintomo classico di guasto delle candelette, specialmente nei motori diesel. La resistenza esatta varierà, ma tipicamente una buona candeletta misurerà una resistenza molto bassa, di solito inferiore a 1 ohm. Un circuito aperto (resistenza infinita) o una resistenza molto alta significa che è sicuramente guasta. Considerando i sintomi e gli avviamenti difficoltosi, ti consiglio vivamente di farla ispezionare da un'officina professionale.
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richard_koenig1 (community.author)
Apprezzo la conferma. L'ho portato in un'officina; avevi ragione. Le candelette erano guaste. 440€ dopo e si è risolto. Grazie per il consiglio!
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AVEO
michaelmoeller7
Dati questi sintomi – la spia di preriscaldamento rimane accesa e il codice di errore punta in quella direzione – è altamente probabile che ci sia una candeletta difettosa. Per confermare, usa un multimetro per controllare la resistenza di ogni candeletta. Una resistenza significativamente più alta o più bassa di quella specificata indica una candeletta difettosa. Hai riscontrato difficoltà ad avviare il motore a freddo prima che la spia iniziasse a rimanere accesa?
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