Problema candelette diesel Mercedes Classe C risolto

È una diagnosi plausibile. L'unità di controllo delle candelette gestisce le candelette, che aiutano ad avviare il motore diesel, soprattutto quando fa freddo. Quando non funzionano, possono causare avviamenti difficili, fumo e prestazioni scadenti. La spia del motore si accende perché il sistema di gestione del motore rileva un guasto. Un cavo o un collegamento della spina difettosi sono una causa comune, quindi il test diagnostico potrebbe essere corretto. Controllare il cablaggio dell'unità di controllo delle candelette e delle candelette prima di presumere che l'unità sia completamente guasta.

(Tradotto da Inglese)

Cosa dovrei cercare quando controllo il cablaggio? Ho bisogno di attrezzi speciali?

(Tradotto da Inglese)

Quando si controlla il cablaggio, cercare fili sfilacciati, connettori corrosi o collegamenti allentati. A volte un'ispezione visiva è sufficiente. Potresti usare un multimetro per testare la continuità dei fili, ma se non ti senti a tuo agio con i test elettrici, potrebbe essere meglio far dare un'occhiata a un professionista. Un test diagnostico adeguato in un'officina individuerà l'esatto problema. Tuttavia, sei probabilmente sulla strada giusta con il sistema delle candelette. Se è l'unità di controllo, direi circa 95 € per il pezzo.

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato il cablaggio e sembrava tutto a posto, quindi l'ho portato in un'officina. L'unità di controllo delle candelette era effettivamente difettosa. L'hanno sostituita e ora la spia di preriscaldamento funziona normalmente, la spia del motore è spenta e il fumo è sparito. Mi è costato 95€ per il pezzo. Apprezzo molto l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)