jasminfire1
Problema centralina candelette diesel Mercedes GLC
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GLC diesel del 2018 ha mostrato problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva e la spia del motore di controllo accesa, accompagnati da fumo durante l'accelerazione. Un test diagnostico ha indicato un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di un cavo o di una connessione del connettore difettosi. La soluzione suggerita prevedeva il controllo della tensione alle candelette, ma in definitiva, un'officina ha identificato e sostituito un connettore corroso, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jasminfire1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta. Non ho un multimetro a portata di mano. Dove esattamente dovrei eseguire il test diagnostico con un multimetro?
(community_translated_from_language)
martinsilber20
Senza gli strumenti giusti, potresti non essere in grado di ripararlo da solo. Se non hai un multimetro o la competenza per usarlo, è probabilmente meglio portarlo in officina. Una connessione difettosa a volte può essere riparata facilmente, ma se l'unità di controllo delle candelette stessa è danneggiata, dovrà essere sostituita. Sembra che un cavo difettoso o un collegamento della spina del componente sia difettoso. La sostituzione dell'unità di controllo delle candelette costerebbe 95 €.
(community_translated_from_language)
jasminfire1 (community.author)
Apprezzo il tuo consiglio. Ho portato la Mercedes in officina e, come hai suggerito, l'unità di controllo delle candelette era effettivamente difettosa a causa di un connettore corroso. Hanno sostituito il connettore e la spia di preriscaldamento ora si spegne come previsto. Grazie ancora per l'aiuto.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
martinsilber20
I problemi con l'unità di controllo delle candelette sui motori diesel sono abbastanza comuni. La spia di preriscaldamento persistente e la spia del motore indicano decisamente in quella direzione. Il fumo durante l'accelerazione potrebbe essere dovuto a mancata accensione del motore durante l'avviamento a freddo, poiché le candelette non riscaldano correttamente i cilindri. Prima di sostituire l'unità, controlla la tensione sulle candelette stesse. Ti senti a tuo agio a testare ciò con un multimetro?
(community_translated_from_language)