martintiger1
Problema centralina (ECU) Diesel Mercedes GLK risolto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Mercedes GLK Diesel del 2013 che presenta una riduzione della potenza del motore e un errore memorizzato nella centralina elettronica (ECU), presumibilmente causato da un relè principale difettoso. È stato suggerito di controllare i sensori che potrebbero influenzare le letture della ECU prima di prendere in considerazione la riparazione della ECU. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo il relè principale ed eseguendo un reset di sistema, confermando il sospetto iniziale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
5 commento(i)
martintiger1 (community.author)
Grazie. Quali sensori sono stati implicati nella tua situazione? C'erano codici di errore specifici che potrebbero essere correlati alla mia situazione attuale? Saperlo aiuterebbe molto a perfezionare il mio approccio diagnostico.
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horstbaumann1
Non ricordo gli esatti codici di errore o i nomi dei sensori. È passato un po' di tempo. Ma se hai una potenza ridotta e errori dell'ECU, ti consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente. Potrebbe essere semplice, potrebbe essere complesso.
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martintiger1 (community.author)
Apprezzo il tuo contributo. Ho seguito il tuo consiglio e ho portato il veicolo in un'officina qualificata. Si è scoperto che il relè principale era effettivamente difettoso, come inizialmente sospettato. Sostituirlo insieme a un ripristino del sistema ha risolto il problema. Il costo totale della riparazione è stato di 120 €. Grazie per la tua guida.
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Khaleddourrah14
Ho un problema nella trasmissione dell'ECU Un difetto interno nella EEPROM della centralina è presente 53] 12.12V VIN:WDC2049841G017472 Auto:Benz/204.984 - GLK 220 CDI 4MATIC G SN: VP1GR1C01215 Stop Inquadrare Cancellare
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MERCEDES
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GLK
horstbaumann1
Ho avuto problemi simili con la centralina della mia vecchia Vauxhall Corsa. Potenza ridotta e codici di errore. Non ho controllato il relè da solo, ma il meccanico sospettava un sensore difettoso che interferiva con le letture della centralina. Forse controlla quelli prima di immergerti nella riparazione della centralina. Potrebbe farti risparmiare dei soldi.
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