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friedrichwolf80

Problema centralina incandescenza diesel XC90

Ho problemi con la mia Volvo XC90 diesel del 2007. Ha circa 97840 km. La spia di preriscaldamento rimane accesa dopo l'avvio del motore, la spia del motore è accesa e fa fumo quando accelero. I test suggeriscono un'unità di controllo delle candelette difettosa, forse un cavo o una spina difettosa. Idee o quale sarebbe un costo di riparazione ragionevole?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC90 diesel del 2007 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, la spia del motore di controllo illuminata e fumo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con l'unità di controllo della candela di preriscaldamento, probabilmente a causa di un cavo o di una spina difettosi. La soluzione ha comportato l'identificazione di un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa causata da un connettore corroso, che è stato risolto presso un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexanderdavis72

Ho visto qualcosa di simile nella mia XC90. Sembra un problema di candelette. Il motore gira in modo irregolare? Potrebbe essere solo un sensore difettoso che fornisce letture errate. Controlla i collegamenti prima di sostituire l'intera unità.

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friedrichwolf80 (community.author)

Grazie! Il motore gira al minimo senza problemi. Un'unità di controllo delle candelette difettosa potrebbe causare da sola questi sintomi? Mi chiedo se sono tutti collegati. Dove sono esattamente i collegamenti che dovrei controllare?

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alexanderdavis72

Sì, un'unità di controllo delle candelette difettosa potrebbe causare quei sintomi. Le candelette non si riscaldano correttamente, da qui il fumo e la spia del motore. Dovresti controllare la centralina stessa o andare in officina. Chiederei un parere professionale.

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friedrichwolf80 (community.author)

Grazie! L'ho portato in un'officina locale e l'unità di controllo delle candelette era difettosa a causa di un connettore corroso. La riparazione è costata circa 95€, compresi pezzi di ricambio e manodopera. Il tuo consiglio è stato di grande aiuto!

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