ida_becker1
Problema con il climatizzatore Mercedes Classe X
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Classe X del 2017 con motore diesel ha avuto un problema al climatizzatore, in cui il pannello non funzionava, causando una bassa emissione di calore e un condizionamento dell'aria non funzionante. Si sospettava che il problema fosse un guasto alla connessione di un cavo o di una spina. Dopo aver portato il veicolo in officina, si è scoperto che la causa era un filo allentato dietro il pannello del climatizzatore. Ricollegando il filo e cancellando i codici di errore si è risolto il problema, ripristinando le funzioni di climatizzazione e riscaldamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
6 commento(i)
ida_becker1 (community.author)
Grazie per l'info! Dove si trova esattamente il connettore a cui ti riferisci? E cos'è un multimetro?
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vincentice1
Ok, quindi il connettore di cui parlo è quello che si collega direttamente al pannello di controllo del climatizzatore. Di solito è necessario rimuovere il pannello per accedervi. Un multimetro è uno strumento di misura elettronico che misura tensione, corrente e resistenza. Seriamente, se non sei sicuro di cosa stai facendo, dovresti davvero farcelo guardare da un professionista. Potrebbe essere una semplice riparazione, ma non vuoi peggiorare la situazione!
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ida_becker1 (community.author)
Grazie! L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che un filo si era staccato sul retro del pannello di controllo del climatizzatore. L'hanno ricollegato e cancellato i codici di errore. L'aria condizionata e il riscaldamento funzionano bene ora!
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hasanaltin
Ciao, ho un problema con la mia auto 1013 e 250. L'aria condizionata, dopo 2 o 3 ore di funzionamento, riduce notevolmente il flusso d'aria dalle bocchette. Il motore del ventilatore funziona. Il compressore del climatizzatore funziona. Dopo 30 minuti di attesa, l'auto riprende a soffiare aria dalle bocchette. Tuttavia, le valvole che regolano il flusso d'aria si chiudono di nuovo e l'aria fredda emessa è minima.
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CarlyMechanic
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Ciao, ho un problema con la mia auto 1013 e 250. L'aria condizionata, dopo 2 o 3 ore di funzionamento, riduce notevolmente il flusso d'aria dalle bocchette. Il motore del ventilatore funziona. Il compressore del climatizzatore funziona. Dopo 30 minuti di attesa, l'auto riprende a soffiare aria dalle bocchette. Tuttavia, le valvole che regolano il flusso d'aria si chiudono di nuovo e l'aria fredda emessa è minima.
Questo problema potrebbe essere correlato al congelamento della serpentina dell'evaporatore. Quando la serpentina si congela, limita il flusso d'aria, e lasciare che la macchina stia ferma permette al ghiaccio di sciogliersi, risolvendo temporaneamente il problema. Controlla se il sistema di climatizzazione è scarico di refrigerante, poiché questo può causare il congelamento. Inoltre, assicurati che il filtro dell'aria abitacolo sia pulito e non ostruisca il flusso d'aria. Se questi controlli non risolvono il problema, potrebbe essere meglio far ispezionare ulteriormente il sistema da un professionista. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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XKLASSE
vincentice1
Wow, questo suona familiare! Ho avuto problemi simili con l'impianto di climatizzazione della mia vecchia Vauxhall Astra. Controlla l'alimentazione dell'unità di climatizzazione. I guasti elettronici possono essere subdoli. Il motore del ventilatore riceve alimentazione? In caso contrario, potrebbe essere un fusibile o un relè. Se hai accesso a un multimetro, potrebbe valere la pena controllare la tensione sul connettore.
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