Problema con il controllo della farfalla del collettore di aspirazione della Peugeot 407

Saluti. Anch'io guido una Peugeot 407, anche se un po' più vecchia. Ho riscontrato sintomi simili tempo fa. La potenza ridotta, il funzionamento irregolare del motore e l'aumento del consumo di carburante indicano un problema all'interno del sistema di aspirazione. Hai controllato se la spia del motore è accesa? Nello specifico, quali passaggi diagnostici hai intrapreso per isolare il guasto con il controllo della farfalla del collettore di aspirazione? Hai controllato gli attuatori e i cablaggi pertinenti per eventuali danni visibili o scollegamenti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Sì, la spia del motore è accesa. Non ho fatto alcuna diagnosi specifica oltre a notare i sintomi. Non sono sicuro di come controllare gli attuatori e il cablaggio per il controllo della farfalla del collettore di aspirazione. È un lavoro complicato? Cosa hai fatto esattamente quando hai avuto lo stesso problema?

(Tradotto da Inglese)

La complessità del compito dipende dalla tua competenza meccanica. Nella mia esperienza, mentre un'ispezione superficiale del cablaggio e dei connettori potrebbe rientrare nelle capacità di un principiante, una diagnosi approfondita richiede strumenti e competenze specialistiche. Dato che la spia del motore è accesa e hai osservato più sintomi concomitanti, sarebbe prudente cercare assistenza professionale. Continuare a far funzionare il veicolo nel suo stato attuale potrebbe aggravare il problema esistente, portando potenzialmente a riparazioni più estese e costose. Consiglierei di fissare un appuntamento con un'officina rinomata per accertare la causa sottostante e attuare le misure correttive appropriate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che si trattava del controllo della valvola del collettore di aspirazione. Mi è costato 465€ per farlo sistemare, ma l'auto ora funziona molto meglio!

(Tradotto da Inglese)