Problema con il cruise control diesel GLA

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con il cruise control sulla mia vecchia Renault Megane. Nel mio caso, all'inizio era intermittente, poi ha smesso di funzionare completamente. L'officina sospettava l'attuatore, ma si è scoperto che era un collegamento difettoso nei comandi al volante. La tua officina ha testato specificamente l'attuatore, o si basano solo sul codice di errore? È come presumere che una lampadina sia difettosa quando il problema è l'interruttore.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo punto sui comandi al volante. Hanno menzionato il test dell'attuatore, ma non ho avuto dettagli. Come hanno individuato il problema con la tua Renault? È stato solo un processo di eliminazione, o hanno usato qualche strumento diagnostico sofisticato per controllare i collegamenti nel volante?

(Tradotto da Inglese)

Con la mia Renault, inizialmente hanno seguito la strada dell'attuatore, ma dopo averlo sostituito e il problema persisteva, hanno iniziato a scavare più a fondo. Penso che abbiano usato un multimetro per controllare la continuità dei fili nel gruppo del volante. Onestamente, è stata un po' un grattacapo. Dato che la tua officina sospetta comunque un problema di cablaggio, potrebbe valere la pena chiedere loro di ricontrollare tutti i collegamenti, specialmente intorno al volante e all'attuatore stesso. È probabilmente meglio lasciare che se ne occupino loro. Risparmiati potenziali problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho chiesto loro di controllare a fondo tutti i collegamenti. Era infatti un connettore corroso vicino all'attuatore, proprio come sospettavano inizialmente. La stima di 95 € era precisa. Il cruise control è di nuovo in funzione. Apprezzo l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)