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manuelfeuer54

Problema con il pannello di controllo del climatizzatore Expedition

Ciao, ho un problema strano con il mio Ford Expedition del 2005 con motore a benzina. Il pannello di controllo del climatizzatore non funziona affatto. Sto ricevendo un errore memorizzato nella memoria errori, l'uscita del riscaldamento è troppo bassa e il sistema di climatizzazione si rifiuta di accendersi. Ho controllato i fusibili ma non ho trovato niente di evidentemente bruciato. Idee su cosa potrebbe succedere? Ha circa 170086 km sul contachilometri.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Ford Expedition del 2005 ha riscontrato un pannello di controllo del clima non funzionante, una bassa emissione di calore e un sistema di aria condizionata non rispondente. Nonostante il controllo dei fusibili, non sono stati riscontrati problemi evidenti. È stato suggerito di ispezionare il collegamento del motore del ventilatore per verificare la presenza di fili allentati o corrosione. Alla fine, un meccanico ha identificato e riparato un collegamento del cavo difettoso al pannello di controllo, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

timfuchs83

Ciao! Sembra super frustrante. In realtà ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3 un po' di tempo fa. Il riscaldamento e l'aria condizionata non funzionavano bene e l'intero pannello di controllo sembrava posseduto. Hai per caso controllato il collegamento al motore del ventilatore? Sulla BMW, quella era una causa molto comune di guasti elettronici nel sistema HVAC.

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manuelfeuer54 (community.author)

Grazie per il consiglio! Collegamento del motore del ventilatore, eh? Dove esattamente posso trovarlo sull'Expedition? E cosa dovrei cercare in particolare: fili allentati, corrosione o altro?

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timfuchs83

Ok, quindi sulla BMW, il motore della ventola era nascosto sotto il cruscotto sul lato passeggero, ma non sono sicuro della tua Expedition. Controlla il manuale di riparazione della tua auto per la posizione esatta. Fondamentalmente, muovi il connettore e vedi se succede qualcosa. In caso contrario, scollegalo e controlla la presenza di corrosione o perni piegati. Se non ti senti a tuo agio a farlo, onestamente, una visita in officina potrebbe essere la soluzione migliore a questo punto. Possono diagnosticarlo correttamente.

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manuelfeuer54 (community.author)

Grazie mille per l'aiuto! L'ho portato da un meccanico locale e si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso al pannello di controllo, come avevi suggerito. L'hanno riparato per 95€ e ora tutto funziona di nuovo perfettamente. La tua menzione dei collegamenti elettrici mi ha davvero indirizzato nella giusta direzione!

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