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dirk_schwarz1

Problema con il riscaldatore del filtro carburante V50

Ho problemi con la mia Volvo V50 diesel del 2009. Ha circa 225.000 km sul contachilometri. Recentemente, ho ricevuto un errore nel sistema relativo al riscaldatore del filtro del carburante. Questo sembra causare una riduzione della potenza del motore, una risposta lenta, un consumo di carburante più elevato e un minimo un po' irregolare. Ho controllato le basi, come il filtro del carburante stesso, ma non sono sicuro di cosa fare dopo. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

susanloewe10

Ho avuto un problema simile con la mia V50. I sintomi che descrivi indicano un problema con l'impianto di alimentazione. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al riscaldatore del filtro del carburante? Un collegamento difettoso è una causa comune. Per riscaldatore del filtro del carburante intendo il componente elettrico che riscalda il carburante che entra nel filtro. Aiuta quando fa più freddo.

(Tradotto da Inglese)

dirk_schwarz1 (Autore)

Grazie per il consiglio! Controllerò il cavo e la connessione della spina. Quando dici "connessione difettosa", cosa dovrei cercare esattamente? È qualcosa di ovvio come un filo allentato, o è più sottile?

(Tradotto da Inglese)

susanloewe10

In effetti, mi riferivo al collegamento del cavo e della spina al riscaldatore del filtro del carburante. Dovresti ispezionare la spina per verificare la presenza di corrosione o danni e assicurarti che i fili siano collegati saldamente. Tuttavia, dati i sintomi e il codice di errore, potrebbe essere meglio far eseguire una diagnosi adeguata a un'officina. Hanno gli strumenti per individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

dirk_schwarz1 (Autore)

L'ho portato in officina e avevi ragione! Si è scoperto che il cavo del riscaldatore del filtro del carburante era corroso. L'hanno pulito e hanno sostituito una piccola sezione del cablaggio. Mi è costato 95€, ma l'auto funziona di nuovo alla grande. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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