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mikalehmann3

Problema con il sedile massaggiante della Seat Ateca

Seriamente infastidito adesso! La funzione del sedile massaggiante nella mia Seat Ateca 2022 con motore a benzina ha smesso di funzionare. L'interruttore del sedile semplicemente non fa nulla. È un vero dolore, soprattutto perché guido molto. Inoltre, secondo la diagnostica, è presente un errore memorizzato nella memoria di errore. Il garage pensa che sia probabilmente un cavo o una connessione difettosa. Mi hanno fatto un preventivo di 95€, che mi sembra eccessivo. Qualcun altro ha avuto questo problema? Sembra ridicolo che una funzione di lusso di un'auto si rompa così presto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

matteofrost7

Che peccato, soprattutto su un'auto nuova! Ho visto problemi simili con gli interruttori dei sedili, anche se non specificatamente su un Ateca. È solo la funzione massaggio, o sono interessati anche altri comandi dei sedili? Hai controllato i fusibili? A volte è qualcosa di semplice. Potrebbe anche essere un filo interrotto nel cablaggio sotto il sedile, quelli possono essere pizzicati o danneggiati facilmente. Trattandosi di una funzione di lusso dell'auto, non mi sorprenderebbe se la tappezzeria dell'auto fosse parte del problema. La memoria degli errori memorizza un codice specifico?

(Tradotto da Inglese)

mikalehmann3 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! È solo la funzione massaggio, tutto il resto funziona perfettamente. Ho controllato i fusibili, sembrano tutti a posto. Non ho ancora controllato il cablaggio, ci proverò. Hai menzionato un codice specifico - dove lo trovo e cosa devo cercare? Un filo interrotto nel cablaggio sotto il sedile sembra una causa plausibile, lo controllerò domani. Sai se l'interruttore del sedile è facile da rimuovere?

(Tradotto da Inglese)

matteofrost7

Okay, se si tratta solo della funzione massaggio e gli altri comandi del sedile funzionano correttamente, e hai controllato i fusibili, allora sì, un filo interrotto o un connettore difettoso sotto il sedile è il colpevole più probabile. Per quanto riguarda il codice di errore, avresti bisogno di uno scanner OBD2 per leggerlo, qualcosa come un Foxwell o un VCDS. Questo ti darebbe informazioni più specifiche. Onestamente, armeggiare con l'interruttore del sedile e il cablaggio potrebbe essere complicato, soprattutto con la tappezzeria dell'auto. Probabilmente è meglio lasciare che l'officina se ne occupi, se hanno già effettuato la diagnosi e ti hanno fatto un preventivo di 95€. Quel prezzo mi sembra giusto, lo farei semplicemente riparare.

(Tradotto da Inglese)

mikalehmann3 (Autore)

Volevo solo farti sapere. L'officina locale ha confermato un collegamento difettoso, come pensavi. La fattura è stata di 98€, un po' di più del preventivo ma comunque ragionevole. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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