100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

alfred_taylor95

Problema con il sensore della batteria Ioniq

La mia Hyundai Ioniq elettrica del 2020 con 143605 km sembra avere una batteria molto scarica. Vedo un messaggio di errore nel tachimetro, luci deboli o tremolanti, un errore memorizzato nella memoria e una batteria scarica all'avvio. Sospetto un sensore della batteria difettoso. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un veicolo elettrico Hyundai Ioniq del 2020 ha mostrato sintomi di batteria fortemente scarica, inclusi messaggi di errore, luci deboli o intermittenti e problemi di avviamento. La causa sospetta era un sensore della batteria difettoso, confermato da un codice di errore P1A04 che indica un guasto nel circuito del sensore della batteria. Dopo aver consultato altre persone che avevano avuto esperienze simili, si è raccomandato di far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato. L'ispezione ha confermato il sensore difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

linda_fire2

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia Jaguar I-Pace del 2018. 'Messaggio di errore nel tachimetro' e 'batteria scarica all'avvio' suonano molto familiari. La mia batteria non si è mai scaricata così tanto, ma le luci erano decisamente più deboli a volte. Che codice di errore stai ricevendo? Sta assorbendo una corrente eccessiva?

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Il codice di errore è P1A04, che indica un guasto nel circuito del sensore della batteria. L'assorbimento di corrente sembra normale quando misurato direttamente ai terminali della batteria, ma le letture del sensore sono irregolari. Anche lei ha sospettato il sensore nella sua Jaguar?

(community_translated_from_language)

linda_fire2

Sì, inizialmente il concessionario sospettava il sensore e lo ha sostituito, ma il problema persisteva. Alla fine si è scoperto che era un modulo di gestione della batteria difettoso. Se si ottengono letture irregolari, consiglio vivamente di farlo controllare da un tecnico qualificato. Dati i sintomi, potrebbe essere più complesso del sensore stesso. È meglio portarlo in officina.

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, ho fatto ispezionare il veicolo in un'officina certificata. Il sensore della batteria difettoso è stato confermato e, dopo la sostituzione, il problema è stato risolto. Il costo totale della riparazione è stato di 315 €. La tua esperienza è stata preziosa per guidare il processo di risoluzione dei problemi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ