Problema con il sensore della temperatura interna del Jumper

Sembra un classico problema di sensore della temperatura interna difettoso. I sintomi che descrivi sono perfetti. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al sensore stesso? Spesso è una semplice soluzione come un collegamento allentato o dei pin corrosi. Pensa a questo come a un interruttore della luce difettoso: a volte è la lampadina, ma spesso è solo un filo allentato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Dove esattamente devo guardare quando dici di controllare il cavo e la spina? C'è un punto comune nel Jumper dove di solito risiedono questi sensori? Non sono esperto in meccanica, quindi qualsiasi dettaglio sarebbe super utile.

(Tradotto da Inglese)

Va bene, il sensore della temperatura interna sul Jumper si trova di solito da qualche parte intorno al cruscotto, spesso vicino al piantone dello sterzo o talvolta integrato nell'unità di climatizzazione stessa. Dato che non hai molta familiarità con l'elettronica automobilistica e vedi un errore memorizzato, ti suggerirei di visitare un'officina. È come cercare di diagnosticare un soffio al cuore con uno stetoscopio che sai a malapena come usare; potresti sentire qualcosa, ma non saprai cosa significa. Un controllo professionale ti farà risparmiare tempo e preverrà ulteriori problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, questo è un consiglio davvero utile. Seguirò il tuo consiglio e lo farò prenotare in officina. Sembra l'approccio migliore per evitare di peggiorare le cose. Come hai suggerito, il problema era in realtà il sensore di temperatura interna, o più specificamente, un filo rotto che vi conduceva. Il conto totale era di 95€ compresa la verifica. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)