Problema con il sensore di pressione dei pneumatici Venza

Saluti. La tua situazione mi ricorda un incidente che ho avuto con la mia precedente Volvo XC60. I sintomi che descrivi assomigliano molto a quelli di un sensore di pressione dei pneumatici difettoso. I moderni sensori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), pur essendo meraviglie dell'ingegneria, non sono immuni ai danni del tempo e dei fattori ambientali. Le loro batterie interne, proprio come quelle di un orologio da polso, hanno una durata limitata. È plausibile che la batteria del sensore stia per esaurirsi, portando a letture sporadiche o imprecise.

(Tradotto da Inglese)

Interessante analogia! Quindi, se le pressioni sono tutte corrette e si tratta probabilmente della batteria del sensore, c'è un modo per confermarlo senza portarlo da un meccanico?

(Tradotto da Inglese)

Sfortunatamente, a parte l'impiego di apparecchiature diagnostiche specializzate, accertare definitivamente lo stato della batteria del sensore si rivela difficile. Tentare di smontare il sensore è generalmente sconsigliabile, poiché queste unità sono tipicamente sigillate per impedire l'ingresso di umidità e detriti. Date le potenziali complicazioni e la spesa relativamente modesta, suggerirei di consultare un tecnico automobilistico qualificato. Possono eseguire una valutazione completa del sistema TPMS e diagnosticare accuratamente la causa principale dell'anomalia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero un sensore di pressione dei pneumatici difettoso con la batteria scarica. L'ho fatto sostituire per 280 €. Tutto a posto ora!

(Tradotto da Inglese)