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kevinbraun6

Problema con il sensore di pressione del collettore Fluence

Ho una Renault Fluence del 2014 con motore a benzina e 232770 km. La spia del motore è accesa, la potenza del motore è ridotta, la risposta del motore è scarsa e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto un sensore di pressione del collettore difettoso, forse una grossa perdita di vuoto nel sistema di aspirazione. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Fluence del 2014 ha riscontrato problemi con la spia del motore di controllo, riduzione della potenza del motore, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante, sospettando un sensore di pressione del collettore difettoso o una perdita di vuoto. I codici di guasto hanno confermato un problema con il sensore. Un altro proprietario di Fluence ha condiviso un'esperienza simile, in cui è stata riscontrata una significativa perdita di vuoto che influiva sulle letture del sensore. Un'officina ha confermato la perdita di vuoto, portando alla sostituzione di un tubo rotto e del sensore, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

antonia_nacht6

Anch'io ho una Fluence e suona familiare. Ho avuto problemi simili. Hai controllato il cablaggio del sensore per danni o connessioni allentate prima di sostituire il sensore? Hai anche letto i codici di errore? Questo potrebbe aiutare a individuare il problema.

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kevinbraun6 (community.author)

Grazie, ho ispezionato visivamente il cablaggio, ma non ho visto nulla. I codici di errore indicano un problema con il sensore di pressione del collettore. Potresti condividere di più sulla tua esperienza? Cosa ha causato i problemi con la tua Fluence?

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antonia_nacht6

Nel mio caso, i codici di errore puntavano anche al sensore di pressione del collettore. Ho considerato di sostituirlo da solo, ma il problema era più complesso. Ho portato la mia Fluence in un'officina. Hanno trovato una significativa perdita di vuoto che influenzava le letture del sensore. Raccomando un test del fumo in un'officina.

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kevinbraun6 (community.author)

Grazie, questo conferma che uno specialista è una buona idea. L'officina ha confermato una perdita di vuoto. La sostituzione di un tubo incrinato e del sensore è costata 235 €. Grazie per il consiglio; è stato prezioso.

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