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jonathanfeuer8

Problema con il sensore di pressione del rail del carburante diesel i40

La mia Hyundai i40 diesel del 2019 mi sta dando problemi. 54.000 km. Consumo di carburante più elevato, calo di potenza evidente, a volte si spegne al minimo. Sbuffo di fumo quando accelero forte. Sospetto il sistema di iniezione. I cavi e le candele sembrano a posto, ma propendo per un collegamento difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i40 diesel del 2019 presentava un consumo di carburante più elevato, perdita di potenza, occasionali spegnimenti e fumo durante l'accelerazione. Il problema sospettato era relativo al sistema di iniezione, in particolare a un collegamento difettoso. È stato suggerito di controllare il connettore del sensore di pressione del rail carburante, che è stato confermato come il problema a causa di un pin leggermente corroso. Dopo aver pulito e assicurato il collegamento, le prestazioni dell'auto sono migliorate significativamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

stefancrystal9

Anch'io guido una i40 diesel e quei sintomi suonano terribilmente familiari. Ho avuto problemi simili tempo fa. Hai controllato il connettore del sensore di pressione del rail dell'iniettore del carburante? Quello era il colpevole nel mio caso. Il sistema di gestione del motore viene compromesso con tali errori. Ha provocato sintomi simili a quelli che stai descrivendo.

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jonathanfeuer8 (community.author)

Grazie per il consiglio. Il connettore del sensore di pressione del rail del carburante... Esatto, lo controllerò specificamente domani. Era visibilmente danneggiato, o solo una connessione allentata? Hai avuto bisogno di attrezzi speciali per arrivarci?

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stefancrystal9

Nella mia esperienza, non c'erano danni visibili, semplicemente un perno leggermente corroso. L'officina ha confermato che si trattava di un collegamento difettoso del cavo o della spina. Ti suggerisco vivamente di portare la tua auto in officina per una diagnosi completa. Saranno in grado di individuare il problema esatto.

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jonathanfeuer8 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Si è scoperto che avevi ragione. L'ho portato in officina e in effetti era una connessione difettosa sul sensore di pressione del rail degli iniettori. L'hanno pulito e fissato correttamente la connessione. Mi è costato 95€. Ora funziona a meraviglia. Grazie!

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