tildaschwarz1
Problema con il sensore di pressione dell'olio della trasmissione Thalia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Thalia/Symbol del 2021 ha presentato una spia di guasto motore e problemi di trasmissione, tra cui slittamento, cambiate non pulite e rumori di rettifica. Il problema è stato identificato in un sensore di pressione dell'olio della trasmissione difettoso, probabilmente causato da un basso livello di olio nel cambio. La soluzione ha comportato la sostituzione del sensore e la correzione del livello dell'olio, risolvendo i problemi e ripristinando il normale funzionamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
tildaschwarz1 (community.author)
Questo modello non ha un'astina di livello del cambio. Riceverò i codici di errore al più presto. Se il livello dell'olio è basso, un manometro o un interruttore difettoso potrebbero causare questi sintomi, oppure l'olio basso è l'unica causa possibile?
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norbert_berger91
Okay, niente astina di livello è fastidioso. Sì, un sensore di pressione difettoso potrebbe causare qualche problema anche se il livello dell'olio è a posto. Ma con quei rumori di macinazione e lo slittamento, più la modalità di emergenza... indica davvero qualcosa di serio all'interno del cambio. Onestamente, lo porterei in officina al più presto prima che peggiori e ti costi ancora di più!
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tildaschwarz1 (community.author)
L'ho portato in officina. Hanno confermato un sensore di pressione dell'olio del cambio difettoso, probabilmente innescato dal basso livello dell'olio. Il sensore è stato sostituito e il livello dell'olio è stato corretto. Il costo totale è stato di 365€. Ora funziona come previsto. Grazie per le informazioni.
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norbert_berger91
Wow, suona male! I rumori di macinazione non sono mai buoni. Un livello basso di olio è un'ipotesi plausibile. Hai controllato l'astina, se ce l'ha? Altrimenti, forse è il sensore stesso che sta andando a male. Hai dei codici da condividere? Potrebbe aiutare a restringere il campo.
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