Problema con il telecomando della VW T-Cross nonostante la batteria nuova

Ho avuto un problema simile con la mia VW Polo del 2017. Come persona che esegue la manutenzione di base ma lascia i problemi complessi ai professionisti, permettetemi di condividere la mia esperienza. Come te, la mia chiave elettronica ha smesso di funzionare correttamente e l'avviso della batteria è rimasto acceso anche dopo aver sostituito da solo la batteria del telecomando. Dopo aver lottato per alcuni giorni, l'ho portata in un'officina specializzata in programmazione chiavi auto. Si è scoperto che il telecomando aveva una scheda elettronica difettosa, non solo una batteria scarica. Il tecnico mi ha spiegato che a volte l'umidità può danneggiare i componenti interni, causando questi errori persistenti anche con una batteria nuova. La riparazione è costata 37€, compresi la riprogrammazione della chiave elettronica e la cancellazione dei codici di errore. Molto più economico che sostituire l'intero telecomando. Per aiutarti meglio, potresti condividere: La tua chiave di riserva funziona normalmente? Hai notato un'esposizione ad acqua/umidità prima che si verificasse il problema? Ci sono altre spie sul cruscotto? Riesci ancora ad avviare l'auto usando la chiave fisica nascosta nel telecomando? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta di un problema simile alla scheda elettronica o di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento di manutenzione è stato a 12000 km, circa 2 mesi fa. La chiave auto di scorta funziona perfettamente, il che ha aiutato a restringere il problema. La chiave fisica funziona anche per l'accesso manuale alle portiere, ma le funzioni della chiave elettronica rimangono inattive. Nessuna esposizione all'acqua che io ricordi. L'unico avviso è l'allerta batteria chiave sul cruscotto. Ciò che spicca è che il mio problema si è verificato subito dopo aver parcheggiato all'esterno sotto una forte pioggia la settimana scorsa. La chiave dell'auto era in tasca, ma forse l'umidità è entrata in qualche modo. La tua esperienza con il problema della scheda elettronica sembra molto simile ai miei sintomi. Sarebbe sensato provare prima la riprogrammazione, dato che è più conveniente di una sostituzione completa del telecomando? Voglio solo evitare costi inutili se esiste una soluzione più semplice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua situazione. La coincidenza con il forte temporale corrisponde sicuramente alla mia esperienza: i danni da umidità sono una causa frequente di problemi con le chiavi dell'auto. Dato che la tua chiave di scorta funziona correttamente e il problema è iniziato dopo l'esposizione alla pioggia, ciò suggerisce fortemente il problema alla scheda elettronica che ho riscontrato io. Nel mio caso, l'officina ha riscontrato corrosione sui contatti all'interno del telecomando, che ha causato la persistenza dell'avviso di batteria scarica. Ti consiglio assolutamente di provare prima la riprogrammazione. Quando la mia T-Cross ha avuto questo problema, l'officina ha prima tentato un reset di sistema e una riprogrammazione, risolvendo il problema. Hanno anche applicato un rivestimento protettivo per prevenire futuri danni da umidità, una cosa da chiedere. Il costo totale della riparazione del mio telecomando, compresi diagnostica, riprogrammazione e trattamento protettivo, è stato di circa 40€. La sostituzione completa del telecomando sarebbe costata oltre 200€. Un avviso di bassa tensione che persiste dopo la sostituzione della batteria è spesso un segno di problemi al circuito piuttosto che di un reale problema alla batteria. Dato che i tuoi sintomi corrispondono quasi esattamente a quelli che ho sperimentato io, c'è una buona probabilità che tu possa evitare l'opzione più costosa della sostituzione della chiave. Assicurati solo di menzionare l'esposizione alla pioggia quando la porti in officina, aiuta i tecnici a concentrarsi subito sulla causa più probabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno fornito informazioni sul problema del mio telecomando. Sono appena tornato dall'officina e volevo condividere come è andata a finire. La diagnosi ha confermato che si trattava effettivamente di un danno da umidità alla scheda elettronica, non solo di un problema di batteria scarica. L'esposizione alla pioggia della scorsa settimana aveva causato un po' di corrosione sui contatti interni. Sono riusciti a riparare e riprogrammare il telecomando, inoltre hanno aggiunto un rivestimento protettivo per prevenire futuri problemi. Il costo totale è stato di 45€ per la riparazione completa, molto meglio dei 200€+ preventivati per la sostituzione di un nuovo telecomando. L'avviso di batteria scarica del telecomando è scomparso dal cruscotto e tutte le funzioni elettroniche funzionano di nuovo perfettamente. Sono davvero contento di aver provato prima la strada della riprogrammazione invece di passare direttamente alla sostituzione. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili con avvisi persistenti di batteria scarica dopo aver cambiato le batterie, vale sicuramente la pena controllare i danni da umidità e provare una riparazione prima di acquistare una nuova unità. D'ora in poi farò più attenzione a tenere il telecomando asciutto durante il tempo piovoso!

(Tradotto da Inglese)