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Problema con il volante multifunzione della Skoda Octavia

Sto riscontrando un problema con la mia Skoda Octavia del 2020 con motore a benzina. Il volante multifunzione ha smesso di funzionare completamente. È come se i comandi al volante fossero completamente morti. La diagnostica del veicolo mostra un errore memorizzato nella memoria di errore. Sospetto che la causa probabile sia un difettoso collegamento via cavo nel volante stesso. Il costo di riparazione dovrebbe aggirarsi intorno ai 95€. Qualcun altro ha riscontrato un problema simile alla colonna dello sterzo? Qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Un proprietario di una Skoda Octavia 2020 ha segnalato un completo guasto dei comandi del volante multifunzione, con la diagnostica che indicava un errore. La causa sospetta era un collegamento del cavo difettoso all'interno del volante. Dopo aver consultato altri e aver controllato potenziali problemi come i fusibili, un'officina ha confermato che il problema era un collegamento del cavo difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema al costo previsto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra un problema di connettività. Il messaggio di errore è sempre presente, o compare e scompare? Hai controllato i fusibili relativi ai comandi dello sterzo?

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Grazie per la risposta! L'errore è sempre presente. Non ho ancora controllato i fusibili. Non ho molta familiarità con la diagnostica dei veicoli; potresti spiegarmi dove posso trovare la scatola dei fusibili e quali fusibili sono rilevanti per il volante multifunzione?

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Okay, se l'errore è costante, è meno probabile che il fusibile sia il problema, ma vale comunque la pena di controllarlo. La posizione della scatola dei fusibili si trova di solito nel vano piedi del conducente o sotto il cofano; controlla il manuale del proprietario per la posizione esatta. Il manuale dovrebbe anche identificare i fusibili specifici relativi ai comandi dello sterzo o al sistema di infotainment, che spesso controlla lo sterzo multifunzione. Tuttavia, dato il costo di riparazione previsto e l'errore costante, sembra che il cavo di collegamento sia il colpevole. Probabilmente è meglio portarlo in officina.

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L'officina ha confermato un collegamento del cavo difettoso nel volante. Lo hanno sostituito e i comandi del volante funzionano di nuovo. Il conto finale è stato di 95€, come previsto. Grazie per l'aiuto!

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