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davidwagner1

Problema con l'aletta di ventilazione posteriore

La mia Renault Wind del 2010 con motore a benzina ha un problema con la paratia di ventilazione posteriore. Ricevo un errore memorizzato, l'unità di controllo del clima non funziona correttamente e l'aria condizionata non raffredda più. Il chilometraggio è di 107930 km. Sospetto che si tratti di un problema di cavi o di connessione. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Wind del 2010 sta riscontrando un malfunzionamento della paletta di ventilazione posteriore, causando problemi di climatizzazione e un condizionamento inefficiente. Il problema potrebbe derivare da un cavo o da una connessione del connettore difettosi. Le soluzioni suggerite includono il controllo dei fusibili e dei relè relativi al sistema di climatizzazione e il recupero dei codici di errore dalla centralina per una diagnosi più precisa. Si consiglia di rivolgersi a un'officina per una diagnosi e una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johannesvogel1

In effetti, una aletta di ventilazione posteriore difettosa è un problema noto sulla Wind. Hai controllato i fusibili e i relè pertinenti per il sistema di climatizzazione? Inoltre, puoi recuperare l'esatto codice di errore dalla centralina? Questo aiuterebbe a restringere le possibili cause.

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davidwagner1 (community.author)

Non ho ancora controllato i relè. Dove sono esattamente situati? Inoltre, non ho l'attrezzatura per recuperare da solo il codice di errore. C'è un modo per diagnosticarlo senza strumenti speciali?

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johannesvogel1

I relè si trovano in genere nella scatola dei fusibili del vano motore e possibilmente sotto il cruscotto. Senza strumenti diagnostici, è difficile individuare la causa esatta. Dati i sintomi e il sospetto di un problema di cablaggio, potrebbe essere meglio visitare un'officina per una diagnosi corretta. La riparazione, compresi i pezzi, dovrebbe aggirarsi sui 95€.

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davidwagner1 (community.author)

Grazie per l'info. Lo porterò in officina e farò controllare i relè e i codici di errore come hai suggerito. Sembra il modo più rapido per risolvere il problema.

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