mikafrost1
Problema con l'elettrovalvola VANOS Maverick
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Ford Maverick diesel del 2000 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo che si accende e si spegne in modo intermittente, insieme a un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un problema con il VANOS di aspirazione, possibilmente dovuto a una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa o a un problema di alimentazione. La soluzione ha comportato la sostituzione del solenoide VANOS, che ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
mikafrost1 (community.author)
Grazie per essere tornato da me. Il motore suona bene, nessun mancato accensione che io possa sentire. Il guasto del VANOS che hai avuto era direttamente correlato al solenoide?
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mariefuchs75
Sì, sono abbastanza sicuro che fosse il solenoide. Ci ho armeggiato un po', ma onestamente, lo porterei in un'officina di fiducia. Potrebbe essere un problema più grande se continui a guidare così.
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mikafrost1 (community.author)
Capito. Grazie per il consiglio. Si è scoperto essere il solenoide VANOS. Mi è costato 250€ per farlo sistemare.
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FORD
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MAVERICK
mariefuchs75
Ehi! Mi è successa una cosa simile sulla mia Maverick. Spia del motore, tutto il resto. L'economia del carburante è andata dritta ai cani. Avevo sentito voci su problemi VANOS su questi, quindi potresti aver ragione. Come suona il motore? Misfires?
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